旅の友「駅弁」。実際に食べた９，０００個以上の駅弁を中心に、日本全国と世界の駅弁を紹介します。
上野駅から電車で１０分。現在の東海道本線と東北本線を結ぶために１８８５（明治１８）年に設けられた駅では、１８９９（明治３２）年頃から１９９１（平成３）年まで稲荷寿司などの駅弁が売られた。駅はその後の高架化で姿を変え、面影も記憶もなくなったように見える。１８８５（明治１８）年３月１日開業、東京都北区赤羽一丁目。
１９３９（昭和１４）年１０月１８日１９時の調製と思われる、昔の赤羽駅弁の掛紙。下記の１９３５年１１月の津々井のものと同じく、こちらにも川と橋と汽車が、おそらく東北本線の荒川橋梁を渡る列車の姿が描かれる。
１９３５（昭和１０）年１１月１０日８時の調製と思われる、昔の赤羽駅弁の掛紙。橋梁を汽車が渡るのは、当時の東北本線の荒川橋梁の姿か。１９２９（昭和４）年の二代目橋梁での複々線化から昭和３０年代まで、このような光景が見られたはず。
１９３０（昭和５）年９月２７日正午の調製と思われる、昔の赤羽駅弁の掛紙。「山手線電車接続点」の赤文字がある。山手線はもともと、後の東海道本線と東北本線を結ぶため、１８８５（明治１８）年３月に品川駅〜赤羽駅で開業した路線。１９０９（明治４２）年１２月の電化で電車が走り始め、１９１９（大正８）年３月に中野駅〜上野駅の「の」の字運転の開始により池袋駅〜赤羽駅の折返し運転となる。１９７２（昭和４７）年７月に池袋駅〜赤羽駅に「赤羽線」の線路名称を制定、１９８５（昭和６０）年９月の池袋駅〜武蔵浦和駅〜大宮駅の通勤新線の開業で、路線愛称「埼京線」の一部となった。
１９２９（昭和４）年１１月１６日５時の調製と思われる、昔の赤羽駅弁の掛紙。上記の掛紙「サンドウヰツチ」の色違いで、不思議と欄外の注意書きの右と左が入れ替わる。赤羽駅では１８９９（明治３２）年頃から都家と津々井の両店が構内営業を開設、１９５１（昭和２６）年５月に合併し赤羽食品となり、１９９１（平成３）年まで駅弁が売られた。