旅の友「駅弁」。実際に食べた９，０００個以上の駅弁を中心に、日本全国と世界の駅弁を紹介します。
東京駅から新幹線ひかり号で一時間半。浜松市は静岡県の西部で太平洋の遠州灘に面する、人口約７９万人の城下町。２００５年に２市８町１村を編入し、天竜の山奥まで市域を拡大した。楽器やオートバイなどの工業でも、ウナギやミカンなどの農水業でも知られ、県庁所在地に負けない活力を持つ。駅弁は江戸時代に創業し明治時代からの駅弁屋が、新幹線ホーム上や改札外などで駅弁を販売。１８８８（明治２１）年９月１日開業、静岡県浜松市中区砂山町。
東京駅から新幹線こだま号で１時間４５分。掛川市は静岡県の西部で太平洋の遠州灘に位置する、人口約１１万人の城下町。全国有数の茶所であり、県内有数の工業都市でもある。駅弁は、１９８８（昭和６３）年に新幹線の駅ができたことで、浜松駅弁の一部が売られるようになった。１８８９（明治２２）年４月１６日開業、静岡県掛川市南１丁目。
浜松駅弁の並等幕の内弁当。黄地に赤字で明るい専用の紙箱では、「食物繊維がたっぷり」と、幕の内駅弁では他にないと思うアピール。この紙箱にふたつの白いプラ製トレーを詰め、一方が黒ごまをかけた日の丸御飯、他方がおかずで、海老フライ、ごま団子、鶏カレー煮、エリンギ天、焼さば、にんじん、れんこん、こんにゃく、ひじき煮、大根桜漬。この駅弁にも入る鶏カレー煮に、浜松駅弁を感じる方もいるそうな。
変わった名前をした、浜松駅の並等幕の内駅弁。白御飯のトレーと、焼サバ、エビ煮、玉子焼、焼売、肉団子、アサリ、枝豆、煮物などのおかずを詰めたトレーを、専用の紙箱に収める。プラ製トレーに散らしながら粒を揃えて整然とさせる見た目はきれい。しかしそんな容器のせいか、気分的なものか、味は近隣の駅弁屋よりは今一歩だったような。値段は２０１９年の購入時で８３０円、２０２０年時点で８５０円。
※２０２０年４月補訂：値上げを追記
２０１２（平成２４）年の５月までに発売か。駅弁の名前にもなるキャラクターのイラストを掛紙に使う。中身はウナギ御飯、みかん御飯、茶飯、しらす御飯の小さなおにぎりが各１個と、しらすコロッケ、ふぐの天ぷら、煮玉子半分、肉団子、エビ黄身煮、キャベツ餃子、しそ巻き、抹茶わらび餅など。その少なからずが浜松にちなむ。駅弁では珍しい食材をいろいろ楽しめた。また、この駅では最近はしらすが美味く、ここでもその味が発揮されている。価格は購入時で１，０００円、２０１５年時点で１，０５０円、２０２０年時点で１，０７０円。
「出世大名家康くん」とは、浜松市が市制百周年を記念して２０１１年４月に制作したゆるキャラ。徳川家康にウナギのちょんまげと鍵盤の袴で浜松を表現する。熊本での「くまモン」の経済効果を根拠に、２０１３年度には１７００万円ないし６１０７万円の予算を付けて、民間会社のイベント「ゆるキャラグランプリ」に組織票を投じてまでその知名度の向上を図っている。
※２０２０年４月補訂：値上げを追記
浜松駅の普通寿司駅弁。太巻き２個、細巻きのきゅうり２個、たくあん２個、かんぴょう３個、いなり３個を、長方形の容器に詰めて、木目調のボール紙でふたをして、２１世紀には見栄えのしない掛紙をかけて、ひもで十字にしばる。
中身の見栄えは惜しいが、風味は並。分量もこんなもの。それより何より、こんな時代遅れの駅弁がいまだに売られ続け、買われ続けることは、ひとつの文化だと思う。もう一回り時代が進んだら、復刻掛紙でもかけてあげたい気がした。
１９７５（昭和５０）年３月の発売か。その名のとおり、浜松駅弁の赤飯弁当。赤地におたふく顔の、ふたの絵柄が印象的。ボール紙の容器にふたつの白いプラ製のトレーを入れ、一方が赤飯、他方がおかずで、海老フライ、ごま団子、鶏カレー煮、エリンギ天、焼さば、にんじん、れんこん、こんにゃく、ひじき煮、大根桜漬。つまり、上記の浜松駅弁「まくのうち弁当」の、御飯を赤飯に替えたもの。価格は２００４年時点で７６０円、２０１３年時点で８１０円、２０１４年時点で８４０円、２０２０年時点で８６０円、２０２２年時点で９００円。
※２０２２年１１月補訂：写真を更新し解説文を整理
２００４（平成１６）年１２月４日に購入した、浜松駅弁の掛紙。その絵柄は、上記の２０２２年のふたと変わらない。おかずに違いはあるが、赤飯弁当であることに変わりない。
１９８０年代の発売か。しらすの白い写真でできたふたには、表面にも裏面にも宣伝文が豊か。白いトレーのトンネル形か半円形の部分に、白飯を詰めて、しらすの塩ゆでで覆い、紅生姜で彩り、わさび漬とうぐいす豆と大根桜漬を添える。小さな６区画のおかずは、ひじき、ごま団子とエリンギ天、玉子焼とイカボール煮、魚すり身フライ、煮物、がんもどき。
駅弁で時々見掛けるシラス弁当の元祖格か。２０１０年代にウナギの暴騰でうなぎ弁当が容易に買えなくなってからは、浜松駅弁の主役になった感がある。価格は２００３年時点で１，０００円、２０１５年時点で１，０３０円、２０２０年時点で１，０５０円、２０２２年の購入時で１，１００円。
静岡県の太平洋ではシラス漁が盛ん。日本一の産地と紹介されることがあるが、都道府県別の漁獲量では愛知県、大阪府、兵庫県を混ぜて、出典により２位か３位になるらしい。浜松市が面する遠州灘でなく、伊豆半島から御前崎までの駿河湾では、津々浦々の漁港でシラス丼が観光客に提供される。
※２０２２年１１月補訂：写真を更新し解説文を整理
２００３（平成１５）年１２月２２日に購入した、浜松駅弁のふた。絵柄も容器も中身も、２０２２年のものと変わらない。
１９８７（昭和６２）年１１月にＪＲ東海の「新幹線グルメ」キャンペーンで誕生した駅弁。しかし２０００年代にはその特徴である金色のシールが取れ、パッケージの意匠と価格を維持したまま、上等の幕の内駅弁に変化した。新幹線グルメの当時は、紅白の御飯と正方形の容器で大凧をイメージさせていた。
専用のボール紙箱のふたには、浜松市内で１００町以上の凧の絵柄をちりばめる。中身は俵飯に、鶏唐揚、海老フライ、鶏カレー煮、焼さば、サトイモやニンジンなどの煮物にイカボール、あさり煮、ひじき煮、わさび漬けなど。個性的な名前や絵柄とは正反対の機能的な駅弁で、浜松の祭の名をアピールする。価格は１９８７年の発売時で９００円、２００３年時点で１，０００円、２０１４年時点で１，０３０円、２０２０年時点で１，０５０円、２０２２年時点で１，１００円。
喧嘩凧（けんかだこ）は、浜松では１９５０（昭和２５）年から「浜松まつり」の一環で行う、５月３〜５日の凧揚げ合戦。遠州灘や天竜川に近い公園で、１００以上の町内会がたたみ２畳分くらいある大凧を揚げ、相手にぶつけて凧ひもを切れば勝ち。実際の喧嘩が絶えず事件にも発展する、相当に荒くれたイベントのため、実行委員会は暴力の排除に苦心し続ける。
※２０２２年１１月補訂：写真を更新し解説文を整理
２００３（平成１５）年１２月２０日に購入した、浜松駅弁のふた。１９８７年の発売時の掛紙から、上記の２０２２年時点まで、その絵柄は変わらない。中身も２０２２年と変わらない。発売当時の祭の賑やかさのコンセプトや内容はすでに失われ、幕の内弁当の一種となっていた。
２０１１（平成２３）年９月の発売。夏目漱石が１９０８（明治４１）年に発表した作品「三四郎」に、汽車に乗り浜松駅で弁当を食べた描写があることから、当時の浜松駅で売られた駅弁の再現を試みたものである。薄い正方形の経木折をふたつ重ねる使い方は、明治時代から第二次大戦前まで、全国各地の幹線鉄道の駅弁で親しまれた姿である。
中身は当時の雑誌の記述により「細鰻、玉子焼、蒲鉾、河魚佃煮、蓮、椎茸を副食とし一寸体裁も佳く先ず普通上等の部類なり」を再現。下段に日の丸御飯、上段にこれらの茶色いものばかりを詰める。ウナギの質は残念でしたが、煮物や焼かまぼこなどの風味は良好。駅弁のコンセプトにこれだけ筋を通したものには、なかなか出会えないぞと感心するものの、まだあまり有名にはなれていない感じ。２０１４年頃までの販売か。
※２０２０年４月補訂：終売を追記
２０１０（平成２２）年の夏までに発売か。正方形のボール紙の容器には、シラス入りコロッケと遠州灘の簡単なイラストと宣伝文が描かれる。赤いプラ製トレーに収まる中身は、白御飯と緑茶飯、しらすコロッケ、肉団子、アサリ煮、玉子焼、こんにゃくやがんもどきなどの煮物、しゅうまい、わらびもち。この価格ではなかなかの分量で、風味はとても柔らか。価格は購入時で８００円、２０１４年時点で８３０円。２０１４年頃までの販売か。
※２０２０年４月補訂：終売を追記
２００３（平成１５）年までに発売か。やや広めな長方形の容器に、木目柄のボール紙でふたをして、駅弁の名前や宣伝文を書いたＡ４サイズより大きい掛紙を被せ、割りばしとともにひもで十字にしばる。中身は見た目でおつまみ向けと分かるもので、コノシロやサケの手まりずしが３個、ボイル海老の握りとおいなりさん、ウナギ細巻きが３個、枝豆、フライドポテト、牛肉ごぼう巻、鶏肉団子とイカの串、わらび餅など。味はそれなりだが、東京駅以外でこういう駅弁が成立しているのは珍しい。出張帰りの新幹線でビールとともにいただくべき。現在は販売されていない模様。
※２０１３年５月補訂：終売を追記
１９８８（昭和６３）年３月１３日の新幹線駅開業とともに、「新幹線グルメ」のひとつとして誕生した駅弁。しかし新幹線グルメの自然消滅に伴い、内容は当時から大きく変わった模様。浜松駅弁にしては立派な容器に、掛川城の写真に駅弁の名前、そして山内一豊のストーリーを記したボール紙のふたをかけ、風呂敷で包む。中身は梅花型の茶飯御飯と梅山菜御飯、高野豆腐や湯葉巻などの煮物、海老や舞茸の天ぷら、サツマイモ、肉団子、わさび漬、葛菓子など。
新幹線グルメ当時の、土佐に移る前に掛川城主を務めた山内一豊の妻にちなんだ愛妻弁当というコンセプトは今に残っていないと思うが、のぞみ号が止まらない新幹線駅にあるのが珍しいような、あるいは政令指定都市の中心駅の駅弁ラインナップに備えるべき、上品で高級感のある駅弁。現在は販売されていない模様。
※２０１３年５月補訂：終売を追記
１９７１（昭和４６）年４月２１日の調製と思われる、昔の浜松駅弁の掛紙。「ＤＩＳＣＯＶＥＲ ＪＡＰＡＮ」のロゴマークが捺印なので、１９７０年以前に刷った掛紙を流用したのだろう。
１９６２（昭和３７）年４月５日１６時の調製と思われる、昔の浜松駅弁の掛紙。下記の１９５９年５月のものと変わらない、シンプルこのうえない絵柄は、浜と松に文字で寿しと解釈か。
１９５９（昭和３４）年５月６日１３時の調製と思われる、昔の浜松駅弁の掛紙。絵柄が浜の松と洒落ているのは気のせいか。また、調製印が３４５６と数字が揃っている。
１９５３（昭和２８）年４月４日１１時の調製と思われる、昔の浜松駅弁の掛紙。崩し字がきつく、とても読みにくい。曳馬や引馬あるいは引間ないし疋馬（ひくま）は、万葉集の時代からの現在の浜松か豊橋のあたりの地名で、五畿七道の律令時代に東海道の宿駅があったという。浜松は平安時代末期の荘園の名前で、江戸時代にはこの名が地名で定着した。曳馬は浜松市内に現存する地名であるほか、浜松城の前身が曳馬城であった。
１９４２（昭和１７）年２月１７日４時の調製と思われる、昔の浜松駅弁の掛紙。駅名標でデザインされた鉄道らしい掛紙も、戦時の標語で構成された、厳しい時代の掛紙であることに気付く。保存状態にもよるが、紙質も悪い感じ。
第二次大戦前のものと思われる、昔の浜松駅弁の掛紙。時期を推定できる情報に乏しいが、紙質が良くないと思うので戦中の、１９４０（昭和１５）年前後のものか。サンドイッチの駅弁は東海道本線の各駅で売られただろうが、浜松駅のそれについて見聞きした記憶がない。
１９３０（昭和５）年３月２９日１７時の調製と思われる、昔の浜松駅弁の掛紙。調製元は現在と同じ自笑亭。掛紙のデザインは「浜」に「松」だろうか。
１９３０（昭和５）年１月１５日１３時の調製と思われる、昔の浜松駅弁の掛紙。ちらし寿司に「御」を付けるとは恐れ入る。おビールだおコーヒーだと、サービス業では言葉をていねいにしたいがためにやたらに「お」や「御」を付けたがると嘆く批判は、この当時にあったかどうか。五社神社と八幡宮と、おそらく海と松を描く。
１９２５（大正１４）年１１月２２日の調製と思われる、昔の浜松駅弁の掛紙。上等弁当の価格が３５銭なので、１９３９（昭和１４）年のものではないと判断したが、紙質の悪い戦中のものに見えなくもない。小さな正方形に、名所案内と注意書きが細々と記される。
１９２４（大正１３）年１１月１２日１３時の調製と思われる、昔の浜松駅弁の掛紙。あるいは１９３８（昭和１３）年のものだろうか。意見記入欄は大正時代の駅弁掛紙によく見られるもの。当時のサンドイッチは高級食であり、駅弁としては幕の内弁当と同等以上の価格が付けられていた。