時刻表検定試験

１９９９年から２００９年まで１５回実施された「時刻表検定試験」について紹介します。

時刻表検定試験の概要

時刻表検定協会が１９９９（平成１１）年１１月から２００９（平成２１）年１１月まで実施した民間資格です。ＪＲ時刻表と電卓を持ち込んで、９０分で６０～７０問（第１種試験）９０問（第２種試験）の時刻表に関する設問を解き、その得点（２００点満点）により次の認定を受けます。

第１種試験で１８０～２００点
＝　博士「時刻表に関する博学者、オーソリティ、専門家的レベル。」
第１種試験で１５０～１７９点
＝　１級「鉄道・運輸・旅行実務に秀でたベテラン担当者レベル。」
第１種試験で１２０～１４９点
＝　２級「プロとしてひと通りの仕事がこなせるレベル。」
第２種試験で１６０～２００点
＝　３級　「知識・技術のレベルが比較的高く努力次第で第１種の１～２級が臨めるレベル。」
第２種試験で１２０～１５９点
＝　４級　「時刻表に興味・感心が高く、知識・技術を身につけ始めたレベル。」
第２種試験で９０～１１９点
＝　５級　「時刻表にある一般知識を習い始めた初級レベル。」
第１種試験で０～１１９点、第２種試験で０～８９点
＝　不認定

第１種試験で満点を３回取ると「名誉博士」に認定されますが、認定者は出なかったようです。その他、詳細は時刻表検定協会の公式サイトで紹介されていました。
　→　時刻表検定（http://www.jikokuhyo.gr.jp/）※リンク切れ

第１種試験統計資料

回	受験者（人）	最高点（点）	平均点（点）	博士（人）	１級（人）	２級（人）	不認定（人）	備考
1(1999/11)	1973	200	129	119	470	617	767	博士以外の人数は推定
2(2000/6)	1394	197	110	15	146	355	878
3(2000/11)	1632	193	115	10	145	562	915
4(2001/6)	1410	200	124	44	232	514	620
5(2001/11)	1525	200	128	57	304	558	606
6(2002/6)	1308	191	106	10	72	310	916
7(2002/11)	1135	186	102	1	31	254	849
8(2003/6)	1085	200	146	117	406	373	189
9(2003/11)	1028	197	105	7	67	192	762
10(2004/11)	1189	189	107	9	89	250	841
11(2005/11)	1291	200	126.7	15	283	493	500
12(2006/11)	1273	187	112.3	6	79	410	778
13(2007/11)	1290	不明	111.9	3	63	369	855	人数は推定
14(2008/11)	1176	197	124.2	14	190	494	478	人数は推定
15(2009/11)	不明	不明	不明	3以下	不明	不明	不明

第２種試験統計資料

回	受験者（人）	最高点（点）	平均点（点）	３級（人）	４級（人）	５級（人）	不認定（人）	備考
1(1999/11)	1705	200	152	883	436	266	120	推定
2(2000/6)	1128	200	不明	320	360	306	142	推定
3(2000/11)	1574	200	不明	856	488	161	69	推定
4(2001/6)	1725	200	不明	935	477	215	98	推定
5(2001/11)	不明	不明	不明	52.3%	29.6%	12.6%	5.0%	人数不明
6(2002/6)	1265	200	130	345	370	348	202
7(2002/11)	1187	200	141	396	476	230	85
8(2003/6)	1374	200	136	426	458	310	180
9(2003/11)	1373	200	140	425	572	264	112
10(2004/11)	1833	200	141	638	641	418	136
11(2005/11)	2251	200	126.6	484	753	638	376
12(2006/11)	2029	200	139.6	672	748	402	207
13(2007/11)	1759	不明	134.8	424	663	380	292	人数は推定
14(2008/11)	1691	不明	136.6	483	712	326	170	人数は推定
15(2009/11)	不明	不明	不明	不明	不明	不明	不明

時刻表検定試験の受験方法

受験資格はありません。試験日の約２か月前からホームページやＪＲ時刻表や鉄道雑誌に広告が載ります。受験申込は書店等で願書を入手し、所定事項を記入の上返送しクレジットカード・銀行振込・郵便振替で受験料を支払うか、公式サイトからインターネット上で決済します。受験日の一週間前くらいに、受験票が届くはずです。

試験で必要な持ち物は、広告や受験票で指定されたＪＲ時刻表の該当号、マークシートを塗るための筆記用具と消しゴム、余計な機能のない電卓またはそろばんです。付せん紙の使用はＯＫ、指定以外や複数冊の時刻表の持ち込みも大丈夫なようです。電卓は足し算や引き算に自信があれば、なくても構いません。

あとは通常の試験と同じような感じでしょう。試験終了後または早期退室時に解答が配布され、試験問題は持ち帰れます。試験結果の発送日は試験当日に案内されますが、おおむね試験日の約１か月後です。

時刻表検定試験の試験対策・初級編

試験範囲はＪＲ時刻表の指定号に掲載されている内容だけですから、受験の前に全ページに目を通し、時刻表のどこに何が掲載されているかを把握しておきましょう。時間がなければ、本文（白紙を使用するＪＲの在来線の時刻が掲載されているページ）と広告ページは省いて構いません。

そして、さくいん地図を眺めて、都道府県名と県庁所在地の駅名に主要な乗換駅、特急列車の列車名と運転区間、その駅や列車の時刻が時刻表のどのあたりに載っているか、またはさくいん地図のどこを見れば該当ページを調べることができるか、把握しておくといいでしょう。

あとは、試験会場を間違えたり、試験開始時刻に遅れたりしないように。

時刻表検定試験の試験対策・中級編

黄色い紙のページとピンク色の紙のページを隅々まで読み、そのおおまかな内容を把握しておきましょう。試験中に調べることができますので、内容の暗記までは不要です。

そして、実際または架空の旅程を立てて接続を調べたり運賃を計算したりして、時刻表を使いこなせるようにしておきます。市販の旅行業務取扱主任者試験の参考書でトレーニングをしておくとよいでしょう。

また、普段から新聞や時刻表の黄色いページや鉄道雑誌などで時刻表関連情報に目を通しておき、ダイヤ改正や制度変更、話題の観光地やイベントの情報をつかんでおきます。

あとは、ベストコンディションで試験に臨めるように、体調管理をしっかりしておきましょう。

時刻表検定試験の試験対策・上級編

ＪＲ線はもちろん会社線についても、索引やさくいん地図を見ずに時刻表の該当ページを開けるようになるくらい、時刻表に慣れておきましょう。

黄色いページの内容を把握し、ＪＲの全路線名と電車特定区間を除く乗換駅名や定期列車の列車名を暗記し、会社線の地域別の掲載順や主要路線の掲載位置を頭に入れて、主要な観光名所や温泉地の名前を勉強しておき、列車編成や席番図には付せん紙を入れておきます。

また、ＪＲの運賃制度について、金額を除く時刻表に掲載されている範囲の内容を覚えておき、計算手順に惑わないようにします。毎号の時刻表と鉄道雑誌を読んでおき、過去１年分程度のＪＲダイヤ改正情報や運賃制度変更情報は、聞かれたら答えられるくらいに覚えておきましょう。

第１種試験での上位認定を狙うには、試験慣れも必要です。他の資格試験などを受験して時間配分に慣れておき、宝くじでも競馬でもよいのでマークシート方式に慣れておき、または第２種試験とのダブル受験で当日午前中にウォーミングアップをするとよいでしょう。過去問を取り寄せるか毎年受験して、出題の傾向をつかむことも大切です。