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第４回鉄道テーマ検定２級試験 解答と解説
２０１５年９月６日（日）に実施された「第４回鉄道テーマ検定」２級試験の非公式な解答と解説の★速報★です。
当ページの内容は日本鉄道テーマ検定運営事務局、日本鉄道テーマ検定実行委員会、その他関係各社の公式なものではありません。また、解説の内容は厳密さや正確さよりもむしろ、制限時間中に素早く正答を発見する観点で書いています。
改訂履歴
２０１５年９月３０日 速報を公開
問１ 解答２番
【内容】東海道新幹線の開業日は。
【解説】１９６４（昭和３９）年１０月１日でＯＫ。
問２ 解答２番
【内容】東海道新幹線で通過線のない駅は。
【解説】選択肢の中では熱海駅でＯＫ。
問３ 解答２番
【内容】東海道新幹線で最長のトンネルは。
【解説】新丹那トンネルでＯＫ。第二生沢トンネルは、新横浜駅〜小田原駅にある撮影名所。
問４ 解答３番
【内容】東海道新幹線では「のぞみ」が１時間あたり何本走れるか。
【解説】１０本でＯＫ。２０１４（平成２６）年３月ダイヤ改正から、片道１時間あたり「のぞみ」１０本、「ひかり」２本、「こだま」２本が入る「１０−２−２ダイヤ」を施行。
問５ 解答１番
【内容】１９８８年の開設でない東海道新幹線の駅は。
【解説】新幹線三島駅は１９６９（昭和４４）年４月の開設。選択肢のその他の駅は確かに、１９８８（昭和６３）年３月の開設。
問６ 解答４番
【内容】静岡県内の東海道新幹線の駅は。
【解説】６駅でＯＫ。東京方から、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松。
問７ 解答２番
【内容】山陽新幹線博多開業時になかった駅は。
【解説】新尾道駅は１９８８（昭和６３）年３月の開設で、１９７５（昭和５０）年３月の新幹線博多開業の際にはなかった。
問８ 解答２番
【内容】博多南駅の開業時の駅窓口業務の担当は。
【解説】ＪＲ九州。博多南線や博多南駅は当時も今もＪＲ西日本の路線だが、１９９０（平成２）年４月の駅開設時に、九州内の在来線なのにＪＲ西日本とは何事だ、九州新幹線が開業したらどうするのだともめたようで、２０１０（平成２２）年３月まで駅業務はＪＲ九州が担当していた。
問９ 解答１番
【内容】山陽新幹線で通過線のない駅は。
【解説】選択肢の中では新神戸駅でＯＫ。
問１０ 解答３番
【内容】九州新幹線で他路線の接続がない駅は。
【解説】選択肢の中では新大牟田駅でＯＫ。
問１１ 解答３番
【内容】九州新幹線部分開業時の列車愛称公募の第１位は。
【解説】「はやと」が１位。「さつま」は２位。採用の「つばめ」は５位。
問１２ 解答３番
【内容】ＩＧＲいわて銀河鉄道と青い森鉄道の境界駅は。
【解説】目時駅でＯＫ。
問１３ 解答１番
【内容】東北新幹線八戸開業時に最長だった陸上トンネルは。
【解説】岩手一戸トンネルでＯＫ。試験日時点で国内最長の八甲田トンネルは、２０１０（平成２２）年１２月の新青森開業時の供用。
問１４ 解答３番
【内容】１９９１（平成３）年７月時点でのスーパーやまびこの停車駅は。
【解説】東京−仙台−盛岡でＯＫ。前月の東北新幹線東京延伸のダイヤ改正で、東京駅〜仙台駅ノンストップの便ができた。
問１５ 解答３番
【内容】浦佐駅前の銅像は。
【解説】当然に田中角栄。屋根を付けて、雪に埋もれないよう高い台座に乗り、全高約８．５メートルの全身像がそびえ立つ。
問１６ 解答２番
【内容】「あさひ」２７５ｋｍ／ｈ運転の区間は。
【解説】下り列車で大清水トンネルの下り勾配でＯＫ。
問１７ 解答３番
【内容】北陸新幹線の周波数切り替え箇所は。
【解説】選択肢の中では軽井沢駅〜佐久平駅でＯＫ。軽井沢ま駅では伝説のＥ４系「Ｍａｘあさま」が来れた。
問１８ 解答１番
【内容】北陸新幹線の並行在来線の社名は。
【解説】しなの鉄道、えちごトキめき鉄道、あいの風とやま鉄道、ＩＲいしかわ鉄道でＯＫ。「えちご」はひらがなで、「ＴＲとやま鉄道」という鉄道会社はない。
問１９ 解答１番
【内容】ガーラ湯沢線に関する間違い探し。
【解説】「ガーラ湯沢線」という呼び名を初めて見たが、越後湯沢駅〜ガーラ湯沢駅を指しているとすれば、ここは上越新幹線やその支線でなく在来線の上越線の扱いである。
問２０ 解答４番
【内容】山形新幹線のＥ３系の今の保有会社は。
【解説】ＪＲ東日本でＯＫ。山形新幹線の１９９２（平成４）年７月の開業当初に使い始めた４００系は、山形ジェイアール直行特急保有株式会社が保有し、ＪＲにリースしていた。
問２１ 解答２番
【内容】私鉄の分岐がある秋田新幹線の駅は。
【解説】角館駅でＯＫ。秋田内陸縦貫鉄道が接続。今ではＪＲも第３セクターも私鉄なのだが、いわんとすることはわかる。
問２２ 解答２番
【内容】東海道新幹線浜松工場に関する間違い探し。
【解説】Ｎ７００系を含め、新幹線車両の新製はＪＲの工場では実施していない。
問２３ 解答３番
【内容】新幹線車両の仕業検査のサイクルは。
【解説】４８時間以内でＯＫ。
問２４ 解答３番
【内容】北海道新幹線に関する間違い探し。
【解説】新函館北斗〜札幌間に森駅はない。
問２５ 解答３番
【内容】０系Ｃ編成の両数は。
【解説】６両編成でＯＫ。２両編成のＡ編成と４両編成のＢ編成が鴨宮で走行試験を繰り返し、量産車第一陣がこのＣ編成。
問２６ 解答２番
【内容】０系食堂車の窓開け改造の通称は。
【解説】マウント富士でＯＫ。
問２７ 解答４番
【内容】０系に関する間違い探し。
【解説】１９７６（昭和５１）年の２２次車の１０００番台から、側窓が小窓になった。１９８６（昭和６１）年の１００系量産車から大窓に戻り、３００系以降は小窓に戻った。
問２８ 解答２番
【内容】２００８（平成２０）年１２月１４日の０系最終営業運転の臨時列車は。
【解説】ひかり３４７号でＯＫ。定期列車「こだま」での運用は、前月である１１月３０日限りで終了。
問２９ 解答２番
【内容】１００系に関する正解探し。
【解説】グランドひかりは時速２７０ｋｍでの営業運転を目指したが、環境基準を満たせず断念した。そのＶ編成を除く先頭車は電動車でない。国鉄末期に１２両編成でデビューした編成があり、お召列車での使用は何度もある。
問３０ 解答２番
【内容】グランドひかりの編成名は。
【解説】前問解説のとおりＶ編成。今の５００系８両編成もＶ編成。
問３１ 解答４番
【内容】２００系に関する間違い探し。
【解説】分割併合装置を持っていたのは、東京方でなく盛岡方の先頭車。
問３２ 解答２番
【内容】２００系２階建て付きの編成名は。
【解説】Ｈ編成でＯＫ。Ｆ編成は２４０ｋｍ／ｈ対応、Ｋ編成は山形新幹線併結対応、Ｑ編成はＪＲ西日本の０系の４両編成。
問３３ 解答２番
【内容】３００系に関する間違い探し。
【解説】１９９３（平成５）年のＪ１６編成からプラグドアをやめた。
問３４ 解答３番
【内容】４００系に関する間違い探し。
【解説】４００系はＶＶＶＦインバーター制御でなく、サイリスタ位相制御。
問３５ 解答２番
【内容】５００系をデザインした人は。
【解説】アレクサンダー・ノイマイスターでＯＫ。
問３６ 解答２番
【内容】５００系に関する間違い探し。
【解説】５００系１６両編成は、３００系以降の１６両編成に比べ、定員が１名少ないのではなく多い。
問３７ 解答１番
【内容】７００系に関する正解探し。
【解説】７００系Ｃ０編成、後のＣ１編成は、ノーズが９．２ｍでなく８．５ｍと短い。７００系はＪＲ東海とＪＲ西日本の共同開発であるが、ＪＲ西日本の７００系には５００系ベースの台車などを持つ。ＶＶＶＦがＧＴＯでなくＩＧＢＴ。
問３８ 解答１番
【内容】Ｎ７００系の車体傾斜角度は。
【解説】１度でＯＫ。あとで出てくるＥ５系が１．５度。
問３９ 解答４番
【内容】８００系に関する間違い探し。
【解説】８００系のシートは、桐生織でなく西陣織。山陽新幹線への乗り入れや８両化は、実現していないが対応している。パンタグラフはＥ２系１０００番台のものを採用。
問４０ 解答３番
【内容】Ｅ１系に関する間違い探し。
【解説】Ｅ１系は引退前に登場時の車体色には戻っていない。営業用の新幹線車両としては最後の鋼製車で、定員は１２３５名で、１９９４（平成６）年当時は仙台にいた。
問４１ 解答４番
【内容】Ｅ２系に関する間違い探し。
【解説】すべての編成に周波数変換装置があるのは、Ｊ編成ではなく長野新幹線（当時）用のＮ編成。
問４２ 解答２番
【内容】「こまち」の車両側面ロゴを書いた人は。
【解説】榮久庵憲司でＯＫ。ＧＫインダストリアルデザインの設立者。
問４３ 解答２番
【内容】Ｅ４系に関する間違い探し。
【解説】車内販売ワゴン用エレベーターの設置は、Ｅ４系の最大の特徴のひとつである。
問４４ 解答４番
【内容】Ｅ５系に関する正解探し。
【解説】グランクラスのシートピッチは１３００ｍｍでＯＫ。車体傾斜は最大１．５度で、試験日現在でＥ６系併結でも最高時速３２０ｋｍ運転をしており、通常走行時のパンタグラフは１基のみ使用。
問４５ 解答２番
【内容】Ｅ６系に関する正解探し。
【解説】在来線区間では車体傾斜装置を使わない。「スーパーこまち」は消え、定員の確保のためＥ３系プラス１の７両編成になり、在来線乗り入れ用の試験車はファステック３６０「Ｓ」でなく「Ｚ」。
問４６ 解答４番
【内容】Ｅ７・Ｗ７系の先頭形状は。
【解説】ワンモーションラインでＯＫ。エアロストリームは７００系、ダブルカスプはＥ５系、アローラインはファステック。
問４７ 解答２番
【内容】Ｅ７・Ｗ７系の営業最高速度は。
【解説】整備新幹線なので２６０ｋｍ／ｈでＯＫ。
問４８ 解答２番
【内容】７００系ベースのドクターイエローは。
【解説】９２３形でＯＫ。９２２形は０系ベース、９２５形は２００系ベース、９２６形はイーストアイ。
問４９ 解答３番
【内容】３００Ｘの国内最速記録は。
【解説】４４３ｋｍ／ｈでＯＫ。４２５ｋｍ／ｈはＳＴＡＲ２１。
問５０ 解答４番
【内容】２００系が保存されていない施設は。
【解説】ＪＲ東海のものである「リニア・鉄道館」の一択。他はすべて、ＪＲ東日本の施設または新幹線の沿線である。
問５１ 解答２番
【内容】ＫＳ−ＡＴＣを使う新幹線は。
【解説】九州新幹線でＯＫ。Ｋｙｕｓｈｕ ＳｈｉｎｋａｎｓｅｎのＡＴＣなので、ＫＳ−ＡＴＣ。
問５２ 解答１番
【内容】初めてデジタルＡＴＣを使ったＪＲ東日本の新幹線は。
【解説】東北新幹線盛岡駅〜八戸駅でＯＫ。
問５３ 解答３番
【内容】ＣＴＣの日本語は。
【解説】列車集中制御装置でＯＫ。自動進路設定装置はＡＲＣ、自動列車制御装置はＡＴＣ、自動列車停止装置はＡＴＳ。
問５４ 解答２番
【内容】１９８９年に東海道新幹線に設置された列車無線ケーブルは。
【解説】ＬＣＸでＯＫ。漏洩同軸ケーブルという。
問５５ 解答１番
【内容】０系や２００系の前照灯と尾灯を切り替える仕組みは。
【解説】映像で時々出てくるとおり、前照灯のライトに赤色のフィルタをかける。
問５６ 解答２番
【内容】０系のパンタグラフの形状は。
【解説】下枠交差型パンタグラフでＯＫ。今はどこもかしこもシングルアーム。翼型は５００系、菱形は在来線の昔ながらのタイプ。
問５７ 解答４番
【内容】車体傾斜装置のない車両は。
【解説】整備新幹線で時速２６０ｋｍまでのＥ７系が、車体傾斜装置を備えない。車体傾斜装置のないＮ７００系は、ＪＲ西日本の１６両編成の３０００番台ではなく、九州新幹線直通運転向け７０００番台（ＪＲ西日本）と８０００番台（ＪＲ九州）。
問５８ 解答３番
【内容】パンタグラフを減らした技術面の理由は。
【解説】騒音を減らすため、車両に高圧引き通し線を使い、パンタグラフの数を減らした。
問５９ 解答１番
【内容】１００系で初採用のブレーキは。
【解説】渦電流ブレーキでＯＫ。発電ブレーキは０系からの技術。空力ブレーキはファステックのネコ耳のこと。電機子短絡ブレーキはモーターの破壊につながる非常停止の最終手段。
問６０ 解答４番
【内容】新幹線の関ヶ原のスプリンクラーの役割は。
【解説】雪を解かしたり洗い流すのではなく、雪を湿らせて舞い上がらないようにするもの。
問６１ 解答２番
【内容】大井車両基地でできる検査は。
【解説】仕業検査と交番検査でＯＫ。台車検査や全般検査は浜松工場で実施。
問６２ 解答４番
【内容】東海道新幹線の電化方式は。
【解説】交流２５０００Ｖの６０ＨｚでＯＫ。５０Ｈｚは東日本側の新幹線。直流２５０００Ｖ電化なんて、どうやってやるんだか。
問６３ 解答４番
【内容】山陽新幹線の最小曲線半径の原則は。
【解説】半径４０００ｍでＯＫ。東海道新幹線とミニ新幹線を除く、すべての路線のスタンダード。
問６４ 解答３番
【内容】東北新幹線第一北上川橋梁の本流部分の構造は。
【解説】トラス橋でＯＫ。全長４ｋｍ近い長大橋であるが、遊水地をコンクリートの桁橋で延々と行くので、普通の高架橋とたいして変わらない。
問６５ 解答４番
【内容】新幹線の隣の駅までの安い特急券の名称は。
【解説】特定特急券でＯＫ。
問６６ 解答３番
【内容】特急料金が払いもどしになる遅延時間は。
【解説】２時間でＯＫ。在来線特急も同じである。
問６７ 解答２番
【内容】新幹線と在来線の乗り継ぎ割引にならないケースは。
【解説】九州に乗継割引なし。小倉駅や「ソニック」の名前を見て、黙って選択する。
問６８ 解答２番
【内容】普通車３列席を初めて回転式リクライニングシートとした車両は。
【解説】１００系でＯＫ。シートピッチを１０４０ｍｍまで広げ、方向の転換とリクライニングを初めて両立した。
問６９ 解答３番
【内容】主要駅で旅客の手荷物を運んだ人は。
【解説】赤帽でＯＫ。青でも白でも黒でもない。
問７０ 解答１番
【内容】発車案内板での「やまびこ」の表示色は。
【解説】緑色でＯＫ。ピンクは「こまち」、オレンジは「つばさ」。
問７１ 解答４番
【内容】喫煙ルームを設置した新幹線車両は。
【解説】Ｎ７００系でＯＫ。喫煙席を廃止した代替。ＪＲ東日本の新幹線は喫煙席の廃止で全面禁煙にした。
問７２ 解答１番
【内容】２００系のマッサージサービスの名前は。
【解説】トレインマッサージでＯＫ。
問７３ 解答４番
【内容】新幹線になかった供食サービスは。
【解説】コンビニエンスカーというのはない。カフェテリアは１００系、売店は０系やＥ４系、弁当の自動販売機はＥ１系にあった。
問７４ 解答３番
【内容】上越新幹線でビュフェを営業していた業者は。
【解説】聚楽でＯＫ。在来線特急「とき」の頃からの上越名物。
問７５ 解答２番
【内容】ＪＲ東日本の新幹線の車内販売業者は。
【解説】日本レストランエンタプライズ（ＮＲＥ）でＯＫ。１９９８年９月までの日本食堂。
問７６ 解答２番
【内容】３０歳以上の女性グループがＪＲ全線に乗れたきっぷは。
【解説】ナイスミディパスでＯＫ。
問７７ 解答１番
【内容】ＪＲ西日本が発売した新幹線乗り放題きっぷは。
【解説】「ＪＲ西日本・お正月乗り放題きっぷ」でＯＫ。正月パスはＪＲ東日本が、新春フリーきっぷはＪＲ東海が出したもの。
問７８ 解答３番
【内容】新幹線専用の定期券の名称は。
【解説】ＦＲＥＸでＯＫ。
問７９ 解答２番
【内容】ぷらっとこだまに関する間違い探し。
【解説】ドリンクの引換券は、ビールなどの酒類にも使える。２０年前はＮＧだったが、いつから変わったのか。
問８０ 解答３番
【内容】東北・上越新幹線の荷物輸送サービスの名称は。
【解説】レールゴー・サービスでＯＫ。もともと１９８１年８月に東海道新幹線で始まったもの。
問８１ 解答３番
【内容】新幹線の地名がある場所は。
【解説】静岡県田方郡函南町でＯＫ。東京都国分寺市にあるのは光（ひかり）町。
問８２ 解答３番
【内容】弾丸列車計画に関する間違い探し。
【解説】全線が複線だが電化ではなく、大型の蒸気機関車の製作が予定されていた。
問８３ 解答３番
【内容】東海道新幹線を実現した国鉄総裁は。
【解説】十河信二でＯＫ。他の方々も新幹線の歴史に出てくる名前だが、いずれも国鉄総裁ではない。
問８４ 解答３番
【内容】新幹線を実現した講演会のタイトルは。
【解説】「東京−大阪間３時間への可能性」でＯＫ。１９５７年５月の出来事。当時を知らない者として、研究所の講演ひとつで本当に、今ならば兆円の単位のプロジェクトが動き始めたのかと疑問に思う。
問８５ 解答２番
【内容】国内鉄道最速記録を達成した１９５７年製造の私鉄車両は。
【解説】小田急３０００形でＯＫ。今の通勤電車の３０００形ではなく、ＳＥ車と呼ばれたロマンスカー。製造直後に国鉄が小田急から車両を借り、東海道本線で高速走行試験を実施した。
問８６ 解答２番
【内容】鴨宮モデル線での最高速度記録は。
【解説】２５６ｋｍ／ｈでＯＫ。
問８７ 解答３番
【内容】東海道新幹線開業３年後の東京駅〜新大阪駅の所要時間は。
【解説】３時間１０分でＯＫ。３年後といわず、開業翌年の１９６５年１１月から１９８５年３月ダイヤ改正まで、ずっとこの時間。
問８８ 解答３番
【内容】東海道新幹線開業時の「ひかり」が東京駅〜新大阪駅で短縮した、開業前の在来線特急「こだま」との所要時間は。
【解説】約２時間３０分でＯＫ。６時間３０分運転が４時間運転になった。
問８９ 解答４番
【内容】１９７１年決定の新幹線整備計画に含まれない路線は。
【解説】北陸新幹線でＯＫ。今でいう整備新幹線は、１９７３年１１月の政府決定。
問９０ 解答２番
【内容】山陽新幹線岡山延伸開業時のキャッチフレーズは。
【解説】「ひかりは西へ」でＯＫ。ディスカバー・ウエストや、晴れの国岡山へは、今のＪＲ西日本のもの。「山陽新幹線岡山延伸開業」という表現は気にかかる。
問９１ 解答１番
【内容】食堂車の排水ピットがあった駅は。
【解説】名古屋駅と岡山駅でＯＫ。
問９２ 解答３番
【内容】上野駅〜大宮駅の新幹線接続列車の名前は。
【解説】新幹線リレー号でＯＫ。
問９３ 解答２番
【内容】東北・上越新幹線開業の間違い探し。
【解説】工事中の異常出水で上越新幹線の開業を遅らせたのは、大清水トンネルではなく中山トンネルである。
問９４ 解答４番
【内容】のぞみ号登場時の「のぞみ３０１号」の停車駅は。
【解説】東京駅・新横浜駅・新大阪駅でＯＫ。名古屋飛ばしが大いに話題となった。
問９５ 解答２番
【内容】長野新幹線の急勾配の角度は。
【解説】３０パーミルでＯＫ。６６．７パーミルは、在来線の信越本線横川駅〜軽井沢駅の数値。
問９６ 解答４番
【内容】九州新幹線の部分開業で肥薩おれんじ鉄道が引き継いだ区間は。
【解説】八代駅〜川内駅でＯＫ。熊本駅や西鹿児島駅改め鹿児島中央駅までは、ＪＲ九州のまま残った。
問９７ 解答２番
【内容】北陸新幹線金沢開業の列車愛称にないものは。
【解説】「きらめき」がない。１９８８年３月ダイヤ改正で、上越新幹線連絡の「かがやき」に対して、東海道新幹線連絡で誕生した、北陸の速達特急の列車愛称であったが、２０００年３月ダイヤ改正でなぜかＪＲ九州の鹿児島本線へ転じた。
問９８ 解答４番
【内容】２００３年１２月に達成した、リニア山梨実験線での最高速度は。
【解説】５８１ｋｍ／ｈでＯＫ。２０１５年４月には６０３ｋｍ／ｈを達成。
問９９ 解答４番
【内容】国鉄がリニア実験線を建設した場所は。
【解説】宮崎県でＯＫ。日豊本線の日向市あたりに、今も当時の高架橋が残り、ソーラー発電所に転用されている。
問１００ 解答１番
【内容】新幹線のマナーやルールの間違い探し。
【解説】新幹線に限らず、入場券では列車内に入れない。実態はそうでなくても、ルール（ＪＲ各社の旅客営業規則）にそう書いてある。その他の選択肢も、新幹線に限らない鉄道のマナーやルール。
鉄道テーマ検定 解答と解説
第１回「新幹線」３級 ２０１２年５月１３日実施
第１回「新幹線」２級 ２０１２年５月１３日実施
第２回「ブルートレインと現役寝台特急」３級 ２０１２年１２月１６日実施
第２回「ブルートレインと現役寝台特急」２級 ２０１２年１２月１６日実施
第２回「新幹線」１級 ２０１２年１２月１６日実施
第３回「在来線特急」３級 ２０１４年３月９日実施
第３回「在来線特急」２級 ２０１４年３月９日実施
第３回「ブルートレインと現役寝台特急」１級 ２０１４年３月９日実施
第４回「新幹線」３級 ２０１５年９月６日実施
第４回「新幹線」２級 ２０１５年９月６日実施
第４回「在来線特急」１級 ２０１５年９月６日実施
１９９９年１１月２０日開設 ２０１５年９月３０日更新
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