時刻表博士まっこうくじらのウェブサイト

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２００７年１～６月のダイヤ改正情報

日本全国の鉄道や軌道のダイヤ改正情報を掲載します。このページでは２００７年１～６月に実施のダイヤ改正の情報を掲載しています。

ＪＲ西日本越美北線一乗谷・美山間　２００７年６月３０日運転再開

ＪＲ西日本は２００７年６月３０日に越美北線一乗谷・美山間の運行を再開する見込み。豪雨による橋梁流失のため、２００４年７月１９日から不通になっていた。
（ＪＲ西日本　http://www.westjr.co.jp/）

名鉄　２００７年６月３０日ダイヤ改正

名古屋鉄道は２００７年６月３０日（土）にダイヤ改正を実施する。

　特急について、名鉄名古屋と犬山方面や知多半田方面を結ぶ全車特別車特急３４本を一部特別車特急３３本に置き換えるほか、早朝で名鉄岐阜発中部国際空港行、新可児発中部国際空港行、豊橋発名鉄名古屋行、中部国際空港発名鉄名古屋行を増発、中部国際空港発金山行１本を名鉄名古屋まで延伸する。

　三河線では豊田市方面の終電時刻を約２０分繰り下げ、犬山線では初電の岩倉発中部国際空港行急行を名鉄名古屋まで普通に格下げして途中駅の初電時刻を約３０分繰り上げ、土休日夕夜間に名鉄岐阜発三柿野行普通を毎時２本増発する。
（名古屋鉄道　http://www.meitetsu.co.jp/）

関東鉄道常総線　２００７年６月２３日ダイヤ改正

茨城県の関東鉄道は２００７年６月２３日（土）に常総線でダイヤ改正を実施。深夜の取手・水海道間で４本、日中の守谷・下館間で６本、深夜の同区間で２本をそれぞれ増発する。
（関東鉄道　http://www.kantetsu.co.jp/）

ＪＲ西日本三江線浜原・江津間　２００７年６月１６日運転再開

ＪＲ西日本は２００７年６月１６日に、三江線浜原・江津間の運行を再開する。大雨による土砂崩れや倒木のため、２００６年７月１９日から不通になっていた。
（ＪＲ西日本　http://www.westjr.co.jp/）

弘南鉄道弘南線　２００７年６月１５日から８月１日まで特別ダイヤ実施

青森県の弘南鉄道は２００７年６月１５日（金）から８月１日（水）まで特別ダイヤで運行。６月１２日の平賀駅脱線事故に伴うもので、列車の行き違いを避けて全線を終日８０分間隔で運転。８月１日１４時２０分から通常ダイヤに戻った。

長崎電気軌道　２００７年５月２４日から７月１８日まで３系統を２系統に変更

長崎県の長崎電気軌道は２００７年５月２４日（木）から７月１８日（水）まで、赤迫（あかさこ）・蛍茶屋間の３系統を、長崎駅前・公会堂前間築町経由の２系統に変更して運転。５月１９日と２４日の脱線によるもの。
（長崎電気軌道　http://www.naga-den.com/btn.html）

一畑電車ルイス・Ｃ．ティファニー庭園美術館前駅　２００７年５月２１日「松江イングリッシュガーデン前」へ改称

島根県の一畑電車は２００７年５月２１日（月）、ルイス・Ｃ．ティファニー庭園美術館前駅を「松江イングリッシュガーデン前（まつえいんぐりっしゅがーでんまえ）」へ改称。美術館が閉館したため。日本一長い駅名のタイトルは南阿蘇鉄道「南阿蘇水の生まれる里白水高原」駅へ戻る。
（一畑電車　http://www.ichibata.co.jp/railway/）

ニューシャトル　２００７年４月６日平日朝ダイヤ改正

埼玉県の埼玉新都市交通は２００７年４月６日（金）に平日朝のダイヤ改正を実施。大宮・丸山間で１往復を増発、丸山発着の３本を内宿まで延伸し、同区間の運転間隔を４～５分から４分に短縮する。
（埼玉新都市交通　http://www5.ocn.ne.jp/~snut/）

ポートライナー　２００７年４月５日平日ダイヤ改正

兵庫県の神戸新交通は２００７年４月５日（木）にポートアイランド線で平日のダイヤ改正を実施。朝ラッシュ時の運転間隔を、神戸空港発着と北埠頭発着の各６分４０秒間隔から５分３０秒間隔に短縮して４本を増発、１５～１６時台を日中のパターン（神戸空港発着と北埠頭発着が各１０分間隔、うち神戸空港発着３０分間隔で快速）から夕方のパターン（神戸空港発着と北埠頭発着が各８分間隔、快速なし）に変更する。
（神戸新交通　http://knt-liner.co.jp/）

東急田園都市線　２００７年４月５日平日朝上りダイヤ改正

東京急行電鉄は２００７年４月５日（木）に平日朝の田園都市線でダイヤ改正を実施。混雑による列車遅延を抑制するため、８時台に渋谷に到着する急行列車１３本を、二子玉川・渋谷間各駅停車の「準急」に変更する。
（東京急行電鉄　http://www.tokyu.co.jp/）

ＪＲ芸備線備後落合・備後西城間　２００７年４月１日運転再開

ＪＲ西日本は２００７年４月１日から、芸備線備後落合・備後西城間で運転を再開する。備後落合・比婆山間の土砂崩れのため、２００６年７月２０日から不通となっていた。
（ＪＲ西日本　http://www.westjr.co.jp/）

西鉄貝塚線　２００７年４月１日ダイヤ改正

西日本鉄道は２００７年４月１日に貝塚線でダイヤ改正を実施。宮地岳線西鉄新宮・津屋崎間の廃止に伴うもの。宮地岳線を「貝塚線（かいづかせん）」に改称、運転間隔について、平日朝夕を６．５分から１０分に、土休日朝夕を６．５分から１５分に、その他の時間帯を１３分から１５分に拡大することで、一日の運行本数を平日で２７往復減の８３往復、土休日で３５往復減の７３往復とする。貝塚発の始発時刻を２２分繰り下げ、西鉄新宮発の終発時刻を１時間強繰り下げる。
（西日本鉄道　http://www.nishitetsu.co.jp/）

鹿島鉄道　２００７年３月３１日限りで廃止予定

茨城県の鹿島鉄道は２００７年３月３１日限りで石岡・鉾田間の全線２７．２ｋｍを廃止する予定。利用低迷と貨物輸送廃止による赤字拡大のため。
（鹿島鉄道　http://www.katetsu.co.jp/）

西鉄宮地岳線西鉄新宮・津屋崎間　２００７年３月３１日限りで廃止

西日本鉄道は２００７年３月３１日限りで、宮地岳線西鉄新宮・津屋崎間９．９ｋｍを廃止する。利用低迷と赤字のため。翌日から西鉄バス宗像と西日本鉄道で代替バス路線３系統を運行開始予定。
（西日本鉄道　http://www.nishitetsu.co.jp/）

くりはら田園鉄道　２００７年３月３１日限りで廃止

宮城県のくりはら田園鉄道は２００７年３月３１日限りで石越・細倉マインパーク間の全線２５．７ｋｍを廃止する予定。赤字と利用低迷のため。

富山地鉄　２００７年３月２６日ダイヤ改正

富山県の富山地方鉄道は２００７年３月２６日（月）にダイヤ改正を実施。平日で電鉄富山と上市や滑川を結ぶ列車２０本を電鉄黒部発着に延伸し、電鉄富山・上市間で１０本を増発。電鉄黒部からの上り終列車を約１時間、同区間上り終列車を約５分、不二越上滝線の下りで約５分、それぞれ繰り下げる。
（富山地方鉄道　http://www.chitetsu.co.jp/）

近鉄　２００７年３月２２日ダイヤ改正

近畿日本鉄道は２００７年３月２２日（木）にダイヤ改正を実施する。土休日日中に橿原線西ノ京駅へ急行５０本が停車、奈良線準急の一部列車を区間準急に変更、生駒鋼索線の宝山寺線は朝晩を除き運転間隔を２０分に統一、山上線は同４０分間隔に統一し、初便を１時間繰り下げ、終便を２時間２０分繰り上げる。
（近鉄　http://www.kintetsu.co.jp/）

大阪モノレール　２００７年３月１９日彩都線阪大病院前・彩都西間開業

大阪府の大阪モノレールは２００７年３月１９日（月）、彩都線阪大病院前・彩都西間４．２ｋｍを開業する。総事業費約３００億円。朝夕は千里中央・彩都西間を１８分間隔で、日中は万博記念公園・彩都間を１２分間隔で列車を運行する予定。
（大阪モノレール　http://www.osaka-monorail.co.jp/）

嵐電　２００７年３月１９日７駅で駅名改称

京都府の京福電気鉄道は２００７年３月１９日（月）に全線２０駅中７駅で駅名を改称する。三条口駅は「西大路三条」へ、太秦は「太秦広隆寺」へ、車折は「車折神社」へ、嵯峨駅前は「嵐電嵯峨」へ、高雄口は「宇多野」へ、御室は「御室仁和寺」へ、竜安寺道は「龍安寺」へ、それぞれ改称される。
（京福電気鉄道　http://www.keifuku.co.jp/）

千葉モノレール　２００７年３月１９日ダイヤ修整

千葉県の千葉都市モノレールは２００７年３月１９日（月）に平日ダイヤ改正を実施。平日朝の４両編成運転を全廃して上り列車１本を増発、千城台行最終列車の時刻を繰り下げてＪＲ線との接続を図る。土休日ダイヤに変更はない。
（千葉都市モノレール　http://www.chiba-monorail.co.jp/）

仙台空港鉄道　２００７年３月１８日開業

宮城県の仙台空港鉄道は２００７年３月１８日（日）に、仙台空港アクセス線名取・仙台空港間７．１ｋｍを開業する。建設費は３４９億円。ＪＲ東北本線との相互直通運転を実施し、仙台と仙台空港を快速で約１７分、各駅停車で約２３分で結ぶ。
（仙台空港鉄道　http://www.senat.co.jp/）

土佐くろしお鉄道　２００７年３月１８日ダイヤ改正

高知県の土佐くろしお鉄道は２００７年３月１８日（日）にダイヤ改正を実施する。宿毛線で特急６本と普通２本を廃止する。
（土佐くろしお鉄道　http://www.tosakuro.co.jp/）

錦川鉄道　２００７年３月１８日ダイヤ改正

山口県の錦川鉄道は２００７年３月１８日（日）にダイヤ改正を実施する。平日２３本、土休日２７本の運転本数を２２本に削減する一方、平日と土休日のダイヤを一本化し、岩国発最終列車の時刻を約２０分繰り下げる。
（錦川鉄道　http://ww52.tiki.ne.jp/~nishikis/）

水島臨海鉄道　２００７年３月１８日ダイヤ改正

岡山県の水島臨海鉄道は２００７年３月１８日（日）にダイヤ改正を実施する。早朝の上り列車と夕方の下り列車を１本ずつ増発、始発の日曜運休列車１往復を毎日運転に変更、下り終列車の時刻を３０分繰り下げた２３時１２分発にする一方で、２３時３５分発の金土曜日運転列車を廃止する。水島発着列車のうち７往復を三菱自工前まで延伸し、同駅に日中も列車が発着するようになる。
（水島臨海鉄道　http://www.mizurin.co.jp/）

北近畿タンゴ鉄道　２００７年３月１８日ダイヤ改正

京都府の北近畿タンゴ鉄道は２００７年３月１８日（日）にダイヤ修整を実施。同日のＪＲダイヤ改正に合わせるもの。

　特急列車は、久美浜発着「タンゴディスカバリー」全４本を豊岡まで延伸、宮津線木津温泉駅と宮福線大江駅にすべての特急が停車する。早朝の豊岡発天橋立行「タンゴディスカバリー」１本を廃止。

　普通列車は、土休日の西舞鶴・天橋立間で普通列車４本を特急車両使用の「タンゴ悠遊号」へ置き換え、宮福線で各駅停車２本を快速４本に変更、朝の西舞鶴発野田川行１本を網野まで延長、宮津発福知山行始発列車を天橋立発に延長、土休日夜の西舞鶴・野田川間で１往復を削減する。
（北近畿タンゴ鉄道　http://www.tango-tetsudou.jp/）

伊豆急行　２００７年３月１８日ダイヤ修整

静岡県の伊豆急行は２００７年３月１８日（日）にダイヤ修整を実施。同日のＪＲ東日本ダイヤ改正に伴い列車時刻を一部変更するほか、特急スーパービュー踊り子号の蓮台寺停車をとりやめる。
（伊豆急行　http://www.izukyu.co.jp/）

東京メトロ東西線　２００７年３月１８日ダイヤ改正

東京地下鉄は２００７年３月１８日（日）にダイヤ改正を実施。混雑緩和のため。平日朝の中野方面行快速について最混雑時間帯の３０分間は浦安・東陽町間各駅停車の通勤快速へ変更、土休日深夜の西船橋行列車１本を増発、朝夕の東葉高速鉄道直通列車を平日で１１本、土休日で７本増やす。
（東京地下鉄　http://www.tokyometro.jp/）

東京モノレール　２００７年３月１８日ダイヤ改正

東京都の東京モノレールは２００７年３月１８日（日）にダイヤ改正を実施。昭和島駅の待避線完成に伴うもの。運転本数が平日で２６本増の５０６本、土休日が３０本増の４６６本となる。

　快速を廃止し、浜松町、羽田空港第１ビル、羽田空港第２ビルのみ停車の「空港快速」平日７４本、土休日７１本と、天王洲アイル、大井競馬場前、流通センターにも止まる「区間快速」平日８１本、土休日１１１本を新設する。日中の列車の１／３は空港快速、１／３は区間快速となり、この時間帯の各駅停車は半分以下に減少するが総本数は毎時１～３往復増える。
（東京モノレール　http://www.tokyo-monorail.co.jp/）

ＪＲ西日本東海道本線　２００７年３月１８日西ノ宮駅を「西宮」に改称

ＪＲ西日本は２００７年３月１８日（日）、東海道本線西ノ宮駅を「西宮（にしのみや）」に改称。西宮市の要望を受けて、市名や沿線私鉄の駅名表記に合わせるもの。
（ＪＲ西日本　http://www.westjr.co.jp/）

ＪＲ西日本東海道本線　２００７年３月１８日さくら夙川駅開業

ＪＲ西日本は２００７年３月１８日（日）、東海道本線西宮・芦屋間に新駅「さくら夙川（さくらしゅくがわ）駅を開設。総工事費１約１２億円。一日１．２万人の乗降客を見込む。
（ＪＲ西日本　http://www.westjr.co.jp/）

ＪＲ東海東海道本線　２００７年３月１８日野田新町駅開業

ＪＲ東海は２００７年３月１８日、東海道本線東刈谷・刈谷間に新駅「野田新町（のだしんまち）」駅を開設。平日で一日１２８本の普通列車が停車する。
（ＪＲ東海　http://www.jr-central.co.jp/）

ＪＲ東日本東北本線　２００７年３月１８日太子堂駅開業

ＪＲ東日本は２００７年３月１８日、東北本線南仙台・長町間に新駅「太子堂（たいしどう）」駅を開設。平日で一日２２８本の普通列車が停車する。
（ＪＲ東日本　http://www.jreast.co.jp/）

ＪＲ東日本仙山線　２００７年３月１８日東北福祉大駅開業

ＪＲ東日本は２００７年３月１８日、仙山線北山・国見間に新駅「東北福祉大前（とうほくふくしだいまえ）」駅を開設。建設費等約１１億円は大学が負担、平日で快速を含む一日９２本の普通列車が停車し、一日約１，６００人の利用を見込む。
（ＪＲ東日本　http://www.jreast.co.jp/）

ＪＲ東日本篠ノ井線　２００７年３月１８日平田駅開業

ＪＲ東日本は２００７年３月１８日、篠ノ井線村井・南松本間に新駅「平田（ひらた）」駅を開設。平日で快速を含む一日８９本の普通列車が停車し、一日４，０００人の乗降客を見込む。
（ＪＲ東日本　http://www.jreast.co.jp/）

ＪＲ九州　２００７年３月１８日ダイヤ改正

ＪＲ東海は２００７年３月１８日（日）にダイヤ修整を実施する。夜の博多発熊本行特急「有明」１本を新八代まで延伸し「リレーつばめ」に変更、新八代発鹿児島中央行「つばめ」１本を増発する。特急「かもめ」は博多・佐賀間で早朝の上り１本と夕夜間の２往復を増発。平日の筑肥線では快速列車４本を増発。
（ＪＲ九州　http://www.jrkyushu.co.jp/）

ＪＲ西日本津山線玉柏・牧山間　２００７年３月１８日から運転再開

ＪＲ西日本の津山線玉柏・牧山間は２００７年３月１８日（日）から運転を再開。落石による列車脱線事故により、２００６年１１月２０日（月）から不通、岡山・金川間でバス代行輸送を実施していた。
（ＪＲ西日本　http://www.westjr.co.jp/）

ＪＲ東海　２００７年３月１８日ダイヤ改正

ＪＲ東海は２００７年３月１８日（日）にダイヤ改正を実施する。三島・沼津間、興津・静岡・島田間、掛川・浜松間で昼間時間帯の普通列車を若干増発、浜松・静岡間でホームライナー１往復を増発する。特急「東海」は東京・静岡間２往復を全廃。名古屋発特急「しなの」は夕方の２本を金山に停車。
（ＪＲ東海　http://www.jr-central.co.jp/）

ＪＲ東日本　２００７年３月１８日ダイヤ改正

ＪＲ東日本は２００７年３月１８日（日）にダイヤ改正を実施する。

　常磐線では上野と土浦を結ぶすべての普通列車にグリーン車を連結。山手線は平日朝に１本を増発するが平日日中の運転間隔を３．５分から４分に拡大。武蔵野線は平日朝に１本を増発。京葉線では海浜幕張停車の特急が１３本増の２６本となる。南武線は日中に１０本を増発し毎時片道１本増の６本運転となる。特急「東海」東京・静岡間２往復を全廃。

　仙台空港鉄道の開業に伴い仙台・仙台空港間で４０往復の相互直通運転を実施。「はくたか」「しなの」「きたぐに」「能登」と寝台列車を除く全列車を列車内全面禁煙とする。「ムーンライトながら」は下りの豊橋・大垣間を全車自由席、下りの東京・豊橋間と上りを全車指定席に変更する。
（ＪＲ東日本　http://www.jreast.co.jp/）

阪急京都線　２００７年３月１７日ダイヤ改正

阪急電鉄は２００７年３月１７日（土）に京都線でダイヤ改正を実施する。

　快速特急を廃止し、平日夕方は通勤特急へ、土休日は快速急行へ転換、特急の停車駅に淡路を加え、通勤特急の停車駅に長岡天神、桂、西院の各駅を加える。急行は「準急」に改称のうえ運転時間帯を日中から終日に拡大し、停車駅に南方と上新庄を加え、堺筋急行も「堺筋準急」に改称のうえ、停車駅に上新庄を加える。始発の繰り上げや終発の繰り下げ、朝ラッシュ時間帯の所要時間短縮も実施。
（阪急電鉄　http://rail.hankyu.co.jp/）

上信電鉄南蛇井・下仁田間　２００７年３月１３日から３０日まで不通

群馬県の上信電鉄は２００７年３月１３日から３０日まで南蛇井・下仁田間で不通。前日に発生した貨物列車脱線事故のため。同区間でバス代行輸送を実施。３１日から運行再開。
（上信電鉄　http://www5.ocn.ne.jp/~jdk-popo/）

東武野田線　２００７年３月１０日ダイヤ改正

東武鉄道は２００７年３月１０日（土）に野田線でダイヤ改正を実施する。日中の春日部・清水公園間の運転本数を毎時４本から６本に増やし、柏・運河間と岩槻・大宮間を毎時８本から６本に減らし、全線で１０分間隔運転を実施する。平日朝の岩槻発大宮行列車３本を春日部発に延長、平日深夜の柏発岩槻行１本を大宮まで、船橋発六実行１本を柏まで、それぞれ延長する。大宮・柏間の所要時間を６６分から６２～６３分に短縮する。
（東武鉄道　http://www.tobu.co.jp/）

西武　２００７年３月６日ダイヤ修整

西武鉄道は２００７年３月６日（火）にダイヤ修整を実施する。特急レッドアローは土休日夜の「むさし号」１往復で飯能・西武秩父間を延伸し「ちちぶ号」に変更、池袋線は快速の一部を準急に変更、新宿線では快速急行の停車駅に狭山市と東村山を追加、日中の国分寺・新所沢間の直通電車を１往復、平日日中の国分寺・萩山間で１往復を増発。
（西武鉄道　http://www.seibu-group.co.jp/railways/）

豊橋鉄道市内線　２００７年２月２７日ダイヤ修整

愛知県の豊橋鉄道は２００７年２月２７日（火）に市内線でダイヤ修整を実施。競輪場前停留所の工事に伴うもの。土休日の競輪場前発着便の一部を赤岩口または運動公園まで延伸するほか、一部時刻の微調整を実施。
（豊橋鉄道　http://www.toyotetsu.com/）

リニモ　２００７年１月１５日ダイヤ改正

愛知県の愛知高速交通は２００７年１月１５日（月）にダイヤ改正を実施。平日朝は７時から９時までの６分間隔運転を７時から１０時までの７分間隔に改めて下り１本を増発。平日夜は１５分間各運転の時間帯で１０～１３分間隔運転として５本を増発、土休日夜も平日ダイヤと合わせて６本を増発。深夜の下り藤が丘発愛・地球博記念公園行と上り各１本を増発し、終電時刻を約２０分繰り下げる。
（愛知高速交通　http://www.linimo.jp/）