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将来のダイヤ改正情報(更新停止)

日本全国の鉄道や軌道のダイヤ改正情報を掲載します。このページでは将来に実施される予定のダイヤ改正の情報を掲載しています。

京急空港線 2010年10月新駅開業

京浜急行電鉄は2010年10月に、空港線天空橋・羽田空港間に新駅を開設する予定。羽田空港の新国際線ターミナルの開業に伴うもの。整備費用は約百億円で京急が全額負担。

東京モノレール 2010年10月羽田空港国際線ビル開業

東京都の東京モノレールは2010年10月に、天空橋・羽田空港第1ビル間に新駅「羽田空港国際線ビル(はねだくうこうこくさいせんびる)」を開設する予定。羽田空港の新国際線ターミナルの開業に伴うもの。路線のルートを変更して駅を設ける。

東北新幹線 2010年12月八戸・新青森間開業

JR東日本は2010年12月に東北新幹線八戸・新青森間81.8kmの開業を予定している。

JR東日本 2010年度末東北新幹線ダイヤ改正

JR東日本は2010年度末に東北新幹線でダイヤ改正を予定。時速300キロ運転を開始する見込み。

九州新幹線 2011年3月博多・新八代間開業

JR九州は2011年3月に九州新幹線博多・新八代間121.1kmの開業を予定している。博多・熊本間で毎時4往復程度、うち1往復程度を山陽新幹線直通とする見込み。

京成 2010年度ダイヤ改正

京成電鉄は2010年度にダイヤ改正を予定。成田高速鉄道アクセス線の開業に伴い、スカイライナーを10両編成・最高時速160km化し同線経由に移行、特急を含め毎時片道最大3本の空港発着列車を設定する。本線は朝夕を除きスカイライナーを廃止し、特急を増発する予定。

東急東横線 2012年度相互直通運転開始

東京急行電鉄は2012年度に東横線でダイヤ改正を実施する予定。東京メトロ副都心線との相互直通運転を開始する見込み。

JR東日本 2012年度末東北新幹線ダイヤ改正

JR東日本は2012年度末に東北新幹線でダイヤ改正を予定。時速320キロ運転を開始する見込み。

阪急京都線 2012年度に新駅開設

阪急電鉄は2012年度に、京都線大山崎・長岡天神間に新駅を開設する予定。

JR東日本 2013年度ダイヤ改正

JR東日本は2013年度でダイヤ改正を予定。宇都宮線、高崎線、常磐線が東京に乗り入れる。

JR東日本 2013年度末東北新幹線ダイヤ改正

JR東日本は2010年度末に東北新幹線でダイヤ改正を予定。「はやて・こまち」全列車で時速320キロ運転を開始する見込み。

北陸新幹線 2014年度長野・金沢間開業

JR東日本とJR西日本は2014年度に北陸新幹線長野・金沢間約229kmの開業を予定している。

名古屋市営地下鉄桜通線 2014年度野並・徳重間開業

愛知県の名古屋市交通局は2014年度に桜通線野並・徳重間4.1kmの延伸開業を予定している。

仙台市営地下鉄東西線 2015年度動物公園・荒井間開業

宮城県の仙台市交通局は2015年度に東西線動物公園・荒井間14.4kmの開業を予定している。

北海道新幹線 2015年度新青森・新函館間開業

JRは2015年度に北海道新幹線新青森・新函館間148.9kmの開業を予定している。東京・新函館間が約4時間で結ばれる予定。

相鉄 2015年4月相鉄・JR直通線開業

相模鉄道は2015年4月頃に、相鉄・JR直通線西谷・横浜羽沢間2.7kmを開業する見込み。相鉄線とJR線との相互直通運転を予定している。

JR西日本おおさか東線北梅田・放出間 2018年度開業予定

JR西日本は2018年度に、おおさか東線北梅田・新大阪・放出間を開業する予定。JRの貨物線を旅客化するもの。

相鉄・東急 2019年4月相鉄・東急直通線開業

相模鉄道と東京急行電鉄は2019年4月に、相鉄・東急直通線横浜羽沢・日吉間10.0kmを開業する見込み。西谷・横浜羽沢間の新線を介した、相鉄線と東急東横線との相互直通運転を予定している。

JR東海 2025年度リニア中央新幹線東京地区・名古屋間開業

JR東海は2025年度に、中央新幹線東京・名古屋間約290kmを開業する見込み。超伝導リニアモーターによる磁気浮上式鉄道で建設し、中間駅は設けない見込み。

ダイヤ改正情報

将来(更新停止)

2008年7月〜(更新停止)

2008年1〜6月

2007年7〜12月

2007年1〜6月

2006年7〜12月

2006年1〜6月

2005年7〜12月

2005年1〜6月

2004年7〜12月

2004年1〜6月

2003年7〜12月

2003年1〜6月

2002年7〜12月

2002年1〜6月

2001年7〜12月

 
1999年11月20日開設  2010年3月5日更新
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