旅の友「駅弁」。実際に食べた９，０００個以上の駅弁を中心に、日本全国と世界の駅弁を紹介します。
名古屋駅から関西本線の電車で１時間強。亀山市は三重県の北部に位置する、人口約５万人の宿場町。かつて関西本線が参宮線や紀勢本線を分ける鉄道の要衝であり、ろうそくの生産や、液晶工場の立地で知られる。駅弁は国鉄時代からの駅弁屋が１９９６年頃に撤退、以後も駅前の調製元で当時と同じ駅弁が買えたが、２０１８年に閉店した。１８９０（明治２３）年１２月２５日開業、三重県亀山市御幸町。
昭和３０年代に駅弁として発売した、亀山駅の元駅弁屋さんのお弁当。駅弁として現役だった頃は、全国で唯一の茶漬け駅弁だった。当時の駅弁屋は駅から撤退したが、今でも体裁や中身は当時のものと同じだそうで、現在は要予約と紹介されるものの、駅真向かいの売店兼軽食店に行けばその場で作ってもらえた。駅のホームまで届けてくれるサービスが実施されているという情報もあった。
真っ黒で耐水性のあるプラ製の容器を使用、御飯の上に味の濃い桑名あさりしぐれ煮が、刻み海苔や紅生姜と一緒に載っている。そのまま食べると辛味が強いため、お茶漬けにして食べるのがベスト。昔懐かしいポリ容器のお茶を、ひとつ１００円で売ってくれた。２０１８年１０月までに調製元が閉店し、今は買うことができない。
亀山は、名古屋と奈良と大阪を結ぶ関西本線が伊勢へ行く参宮線を分けていた駅で、神宮参拝が国民の義務であった頃は職員と旅客で賑わい、現在でもその名残でホームが３面５線もある。戦後も千人の国鉄職員を抱える拠点駅で、昭和３０年代には５分の停車時間に２００個の茶漬が売れるほどだったそうだが、近鉄特急の隆盛で京都や大阪と伊勢を結ぶ列車は廃止、国鉄伊勢線（現在の伊勢鉄道）の開通で紀勢本線の特急が来なくなり没落、しかし関西本線の電化により毎時約１本の電車で名古屋と結ばれ、地元の利用者はまだそこそこある。
お茶付きの写真は、このとおり。
※２０２０年１２月補訂：終売を追記
亀山駅の名物駅弁の、２００３（平成１５）年時点での姿。黒いプラ製の容器が丸い。こちらが駅弁として現役当時の姿に近いらしい。中身や味が変わるものではない。当時の価格は８５０円。
※２０１７年３月補訂：新版の収蔵で解説文を整理
昭和３０年代のものと思われる、昔の亀山駅弁の掛紙。価格の印字がなければ戦前のものに見える古風な絵柄は「保示堂」を描いているようだが、これは何だろうか。