旅の友「駅弁」。実際に食べた９，０００個以上の駅弁を中心に、日本全国と世界の駅弁を紹介します。
駅弁資料館談話室へ２０１１年１月１日から２０日までに投稿された記事です。
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京王の収穫（３） 投稿者：まっこうくじら（館長）
投稿日：2011年 1月16日(日)22時45分56秒
こんばんは、まっこうくじらです。
●２０１１年１月１５日（土）
栃木県・東武日光線東武日光駅「日光埋蔵金弁当」（１５７，５００円）
青森県・東北新幹線七戸十和田駅「桜弁当」（１，０００円）
静岡県・天竜浜名湖鉄道天竜二俣駅「さくらどんこ弁当」（１，０００円）
京王３日目にして訪問３回目。
昼過ぎの訪問で会場の混雑はすさまじいものであり、
事前予約１個と無行列の実演２個を買って、すぐに帰りました。
今回の豪華駅弁予約は、１／１４〜１６、２１〜２３の金土日６日分、
インターネット上での事前予約限定で下記駅弁を販売したもの。
公式サイト上からは消去されましたので記録として書いておきます。
日光埋蔵金弁当（東武日光駅）１５７，５００円（１／１５のみ３個）
特別限定有田焼カレー（有田駅）１０，０００円（各日５個）
伊勢海老弁当（伊豆急下田駅）３，０００円（各日３０個）
極み匠の技松阪牛物語（松阪駅）４，２００円（各日３０個）
岡山祭ずし（岡山駅）２，８００円（各日３０個）
申込期間中の残数表示上ではそれぞれ数個程度しか売れなかったようですが、
日光埋蔵金弁当は少なくとも他に１名の購入者がいたようです。
事前予約駅弁は店舗６階「お得意様サロン」内「ご商談室」で受領。
調製元公式サイトと同型で異柄の容器と、
それぞれを収納する空箱がもらえました。
http://www.masuzushi.com/maizou/maizou15.html
日光埋蔵金弁当は３人前でしょうか。中身は公式サイトとちょっと異なり、
柔らかなサイコロステーキが６個、シャキッと伸びたクルマエビの塩焼が６本、
日光鱒寿しが３個と日光姫寿し（マスをそぼろにしたもの）が３個、と玉子焼、
キャビアをたっぷり載せた生ゆば、揚げ巻きゆば３個と花形ニンジン２個、
小さな椎茸煮と玉コンニャクが各３個、
五目酢飯を極太のタラバガニ脚で覆い尽くす御飯が１区画。
二度とない贅沢を噛み締めます。
大箱にはフタも付く発泡材容器にこれらの具材を詰めますが、
小箱には７個分の大福餅を容器へ直接詰めていました。
開業日の七戸十和田駅で発見できなかった桜弁当、
中身は馬肉丼ですが、完璧な味付けで風味はちょっと固めな牛丼。
馬肉など南部と会津と伊那と熊本を除いて受けないでしょうから、
こういう調理はアリだと思います。ニンニクまで付けてしっかりガード。
天浜線の駅弁は一言で言い表せばうなぎ弁当になるはず。
収穫品のウナギは半分ゴム草履で、椎茸の出汁はそこそこ、
アサリが意外にいい感じ、サクラはどこかと探してしまいました。
懐かしい仕様の硬券入場券は、マニアックに過ぎたかと。
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京王の収穫（２）＋さいか屋藤沢店 投稿者：まっこうくじら（館長）
投稿日：2011年 1月16日(日)22時18分36秒
こんばんは、まっこうくじらです。２日目も京王へ行きました。
●２０１１年１月１４日（金）
滋賀県・東海道本線草津駅「近江牛めし」（１，２８０円）
兵庫県・山陽新幹線新神戸駅「よくばり牛肉二刀流」（１，０００円）
岩手県・肉のふがね「岩手短角牛弁当やわらか煮」（１，２８０円）
群馬県・わたらせ渓谷鐵道神戸駅「やまと豚弁当」（１，０００円）
愛知県・東海道本線名古屋駅「信長膳」（１，２００円）
愛知県・東海道本線名古屋駅「秀吉膳」（１，０００円）
鳥取県・山陰本線鳥取駅「かに寿し」（１，０００円）
京王へ行く前にさいか屋藤沢店へ立ち寄り。
輸送がちょうど１００種、その別枠で横川駅「峠の釜めし」、
実演が米沢駅「牛肉どまん中」、森駅「いかめし」、
新神戸駅「ステーキ弁当」、旭川駅「どんぶり子」、
稚内駅ふじ田食堂「たらば蟹と紅ずわい蟹の弁当」という陣容。
旭川と稚内は海鮮丼も一緒に作っていました。
以前にここで買った帯広のステーキ弁当は札幌を名乗り直し。
近江牛めしはパッケージで「肉好きの方限定」と煽りますが、
中身の牛丼と鶏肉煮の分量は、たいしたことがありません。
高価格は牛肉の品質か容器代か「駅弁の達人」ライセンス代か。
煽り文句がなければ牛すき焼き肉のうまさとおかずの鶏肉に驚き、
デザートにうばがもちが入っていて感動するところだと思います。
牛肉二刀流はローストビーフと牛肉煮で御飯を覆うもの。
その分量の比率は８：１で、刀の長さは大きく異なりますが、
キノコピラフの油味と少し脂の抜けたローストビーフが良く合います。
夜の京王は前日と違い混雑しており、輸送駅弁コーナーは完売閉鎖、
実演も城崎や一ノ関や米沢や七戸など完売ブースが多く、
行列がないのは鳥取、下田、岡山、釧路くらいのもの。
武将特集は相変わらず「Ｄ−１」で山積みになっており、
待ち時間のないものを５個収穫しました。
岩手短角牛弁当は駅弁ではありませんが、
牛肉の赤身をほぐして煮て詰めた牛丼の味は、
脂に頼らないのに柔らかくて「さっぱりしておいしい！」に納得。
調製元の所在地が沼宮内とあり、東北新幹線の駅弁にできるのではないかと。
わたらせ渓谷鐵道がトロッコ弁当より売りたがっているように見える
やまと豚弁当は、大漁実演販売の影響か容器がベタベタ、たれがグチョグチョ、
豚肉も全体的に柔らかいけれど固い筋が気になるもので、
個人的にはマイタケたっぷりの「トロッコ弁当」のほうがうまいと思います。
実際には１００枚に１枚も使われないとは思いますが、
１，０００円の駅弁に１，０８０円相当の優待乗車証が付くとは太っ腹。
信長膳、秀吉膳は、添付で長文のしおりを頑張ってしっかり読めば
戦国時代の料理をできるだけ再現したことが分かりますし、
一方で味は奇抜でなく普通の名古屋駅弁になっていますが、
催事場では宣伝やアピールがだいぶ足りないようです。
鳥取の復刻駅弁も同様で、半世紀前の一番人気！！だとか
１９５３（昭和２８）年当時の資料発掘！！だとか、
煽ってあげたい気がしました。味は通常版と変わらず。
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京王の収穫（１） 投稿者：まっこうくじら（館長）
投稿日：2011年 1月16日(日)21時46分33秒
こんばんは、まっこうくじらです。
今年もこの季節がやってまいりました。
●２０１１年１月１３日（木）
新潟県・信越本線長岡駅「雪国の春待ち弁当」（１，０５０円）
鹿児島県・九州新幹線出水駅「曽於さくら牛しぐれ碗」（２，５００円）
茨城県・鹿島臨海鉄道大洗駅「印籠弁当」（１，０００円）
広島県・山陽本線三原駅「牛肉駅弁大将」（１，１８０円）
宮城県・東北本線仙台駅「みやぎ黄金の釜めし」（９５０円）
新潟県・信越本線新津駅「新潟越後釜めし」（９５０円）
初日は１８時過ぎの訪問で、会場は落ち着いた感じ。
実演は新青森と仙台と松江に長い列、小樽と森に短い列、
七戸十和田と一ノ関が完売、城崎温泉と出水に気が付かず、
その他は待たずに購入できる状態でした。
輸送駅弁も見た目で３０種はあり、特に武将特集は山積みで、
輸送駅弁のみ待ち時間なしで６個を買って帰りました。
調製元の公式ブログで２０２０年１１月２１日新発売の長岡駅弁、
固く詰まった球形飯が４個に直方体のハンバーグ２個、
大粒なカボチャとさつまいもスティック、蓮根煮、笹団子、
漬物２種にとてもとても辛い神楽南蛮塩漬という内容。
昭和と２１世紀が混じったような風味と内容でした。
本物２枚と紙製１艘と模造２枚で笹の葉たっぷりの内容でもあり。
出水は九州新幹線全線開業記念駅弁２２種のうちのひとつで、
日本古窯弁当シリーズタイプの陶器をボール紙の箱に収納。
中身は煮玉子入すきやき丼。価格はかなり高いのですが、
牛肉に厚みがあり、赤身が強いのに柔らかく、
甘に傾く甘辛で強めの九州らしい味付けが可ならば旨い駅弁だと思います。
印籠弁当は容器を大洗駅弁の万年屋が引き継いだようです。
以下のように書かれた小片が挟まっていました。
＝＝＝
この度は印籠弁当をお買いあげいただきまして誠にありがと
うございます。
印籠弁当につきましては、創業１２０年水戸の老舗として有名
な鈴木屋様が販売しておりましたが、昨年１月１３日を持って、そ
の長い歴史に幕を閉じる事となりました。
しかし、鈴木屋様から「水戸の駅弁印籠弁当の伝統を途絶え
させたくないので、引き継いで欲しい」とのお話しを頂き、当社
としても同じ思いから、お引き受けした次第です。
残念ながら、水戸駅での販売はかないませんが、梅祭り期間
中には、偕楽園でも販売いたします。また、ご予約頂ければ大
洗駅にてもお取り置きいたします。
今後とも、当社お弁当をご愛願頂けますようお願い申し上げ
ます。
お弁当の万年屋
＝＝＝
中身は上段が梅肉入り豚しゃぶに玉子焼と椎茸、人参、がんも、
下段が茶飯にハマグリやエビなどを載せて甘い梅を載せるもの。
中身と風味は変わりましたが、再び茨城の名物駅弁になれるかどうか。
茶飯の上に牛肉と松茸と金粉が載る三原駅弁は、
味付ぽん酢の小袋を使い忘れたため、この調製元のいつもの味。
仙台駅では珍しいと思うこばやし製の陶製（ふたはプラ製）釜飯駅弁は、
茶飯の上にサケ、イクラ、ホタテ、ウニ、玉子焼、ニンジン、
つぶ貝、はじかみを置く内容で、風味はさすがの仙台駅弁。
新津の神尾弁当部も陶製（ふたはプラ製）釜飯駅弁で、
白御飯の上を大きなホタテ、ヤリイカ、サーモンとイクラ、かまぼこ、
錦糸卵、茎わかめで覆うもの。たっぷりな具が満腹感を誘います。
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年末年始の収穫（２／２） 投稿者：まっこうくじら（館長）
投稿日：2011年 1月13日(木)00時23分19秒
こんばんは、まっこうくじらです。年末年始の収穫の続きです。
●２０１０年１２月３１日（金）
福岡県・鹿児島本線博多駅「娘てまり（こてまり）」（８４０円）
ゆふいんの森号「あんかけやきそば」（７００円）
ゆふいんの森号「ゆふ味弁当」（７５０円）
ゆふいんの森号「ゆふいんの森弁当」（１，２００円）
リレーつばめ号「つばめ弁当」（１，０００円）
かもめ号「かもめ弁当」（９００円）
ソニック号「ソニック弁当」（１，０００円）
福岡県・鹿児島本線博多駅「宝赤（ほうせき）弁当」（１，０００円）
福岡県・博多駅交通センター「バス弁」（６００円）
松山発小倉行フェリーに泊まり、小倉駅から鉄道利用を再開します。
暴風雪警報の中、福岡発着の高速バスは朝から全便が運休でしたが、
鉄道は数分から十数分の遅れで帰省ラッシュを支えていました。
駅ビル工事を残して完成形が見えてきた博多駅、
朝７時のコンコース駅弁売店「駅辨當」では
ざっと３０〜４０種の駅弁が積まれる賑わいでしたが、
その調製元はほとんどが小倉駅の北九州駅弁当か鳥栖駅の中央軒で、
地元業者の商品が両端にちょぼちょぼとしかないのが寂しいところ。
ＪＲの子会社で品揃えされてしまうよりは良いのでしょうが。
竹皮編みの容器を使う娘てまりは、つまりおむすび弁当。
長方形容器に高菜、メンタイ、しそ、かしわ、野沢菜の
円柱を各１本並べ、焼サバ、玉子焼、ウインナー、ホタテフライ、
がんもどき、サトイモなどの煮物も建ち並びます。
見栄えも分量も価格も風味も、おにぎり駅弁の最高峰かと。
その後、雪が殴り付けたり日射しが眩しかったりの寒い中、
きょう限りで当分の間の販売休止がアナウンスされている
博多発着特急列車の車内販売専用弁当を、列車に乗ったり
出発前の車内販売を捕まえたりして、せっせと収穫していきました。
あんかけやきそばはその名の通り、白いプラ製トレーに乾麺を敷き
レンジでチンのレトルトあんかけをかけて販売する車内調製品。
酸味を抑えてさっぱりした味でした。
ゆふ味弁当は山椒御飯におからコロッケ、サバ竜田揚、玉子焼、
タケノコやカボチャなどの煮物、大根なますなどの、
分量と刺激を抑えてスッキリした内容と風味です。
ゆふいんの森弁当の価格や外見や内容は５年前と変わらない感じ。
つばめ弁当は黒い包装紙に包まれた９年前や５年前と全く異なり、
長方形の白い専用ボール紙容器に発泡材の容器を詰めて、
高菜細巻に梅花型白御飯に煮物、辛い明太子揚げやレンコン揚げ、
玉子焼や薩摩揚など、言われてみると博多〜鹿児島中央間にちなむ
食材を詰めています。うまいというより奇抜な印象です。
かもめ弁当の容器構造もつばめ弁当と共通ですが、箱は白箱で、
かもめマークが７個も舞う白い掛紙を巻いています。
中身は俵飯と明太子飯に豚肉、サバ煮、焼き鳥、ワサビ味の和え物、
ゆずこんにゃく、玉子焼などで、こちらは無難でおいしいお弁当。
ソニック弁当は「限定幕の内」の副称付き。正方形の発泡材容器に
日の丸俵飯、串カツ、こんにゃくなどの煮物、カマボコや薩摩揚、
ウインナー、明太子ポテトサラダなど、モリモリ元気な駅弁でした。
博多駅に戻って昼下がりの「駅辨當」には鳥栖や出水の駅弁も入荷。
博多駅弁も種類が増えていたので、未収穫品をひとつ購入。
朱色のボール紙のふたが売店でも目立ち、中身の明太子スライス、
メダイ西京焼、エビカツ、わさび菜、イクラと錦糸卵の御飯など、
見ても食べてもキラキラできれいに整った都会の味を感じます。
さらに、博多駅交通センターの２階売店でバス弁を購入。
ボール紙製のパッケージは九州一周のすごろく柄になり、
中身はかしわめしの大きな俵飯に薄い焼き鮭、玉子焼、ソーセージ、
煮物各種、糸コンニャク、小さな明太子など。
意外に地域性がありそうで、コンビニ弁当より食べがいがあります。
なお、博多駅弁の寿軒がこの日限りという噂は目にしていましたが、
売店や商品にそういう案内や雰囲気は感じられませんでした。
●２０１１年１月１日（土）
兵庫県・山陽新幹線新神戸駅「なごみ二段弁当」（１，０５０円）
兵庫県・山陰本線豊岡駅「献上かにずし」（１，６００円）
京都府・東海道本線京都駅「浪速御膳」（９５０円）
「元日・ＪＲ西日本乗り放題きっぷ」を初めて使いました。
東広島に駅弁なし。新倉敷は新幹線改札外キヨスクにのみ
「桃太郎の祭ずし」が２個入荷していました。
大阪駅の特急ホームではキヨスクの店頭に淡路屋のお弁当が２種。
掛紙では「お弁当」と書かれた収穫品は正八角形容器を重ねて、
下段は俵飯と漬物、上段に有頭海老や焼鮭やタコやホタテや煮物や
海老串団子や出汁巻玉子や牛肉煮やなど盛り沢山。味は駅弁ですが、
これは昔ながらの幕の内駅弁か、駅弁らしくない仕出し弁当か。
京都駅の在来線駅弁売店はどこも商品を棚に隠して
ショーケースの中身見本だけで選ばせるタイプしかなく、
パッケージも見て買いたい、見ないと過去に買ったか思い出せない
駅弁収集者にとっては食指が動きません。
山陰線は城崎まで通常運行と各地で案内していたのに、
京都〜福知山〜城崎温泉〜福知山〜新大阪と乗り継ごうと思ったら
運行は完全に混乱しており、結果は京都〜豊岡間の単純往復に。
豊岡の駅弁は既収穫品ばかり３種が台売りされていましたが、
列車がいつ来るか分からないので駅を離れて買い物にも行けず、
掛紙に「コウノトリ育むお米」ロゴマークが加わった
上等かにずしを腹の足しに。中身や風味は６年前と同じでした。
さらに京都駅の気が進まない駅弁売店でもう１個を追加。
ボール紙のパッケージは通天閣の賑やかなイラストが楽しく、
しかしなんで京都駅で浪速なのか、浪速でなんでこの内容なのか、
焼鮭が骨だらけだったり、いくつかのおかずから汁がこぼれたり、
自分が作って食べる弁当であればどうでもいいことですが、
駅弁と考えたら不満が残りました。
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年末年始の収穫（１／２） 投稿者：まっこうくじら（館長）
投稿日：2011年 1月12日(水)23時22分9秒
こんばんは、まっこうくじらです。
年末はムーンライトながらの指定券が偶然に拾えたので
あまり考えずに西へ行くことにしました。
●２０１０年１２月２９日（水）
東京都・東海道本線東京駅「チャーシュー天丼」（９５０円）
東京都・東海道本線東京駅「なすび亭」（１，３００円）
東京都・東海道本線東京駅「加賀屋四季彩」（１，８００円）
東京都・東海道本線東京駅「分とく山」（１，４００円）
立つ前に東京駅ノースコート「ニッポンの駅弁」で未収穫品漁り。
ここには１２月４日の開店以来、深夜ばかり４〜５回来ていますが、
店内にも置いてある店舗リーフレットへの掲載商品が
いつも山積みにされて、見た目に売れ残っている気がします。
一部で話題の６，３００円駅弁も一日限定３個が常に１〜２個残存。
東京駅構内の駅弁売店らしからぬ姿です。
「チャーシュー天丼」はチャーシューを天ぷらにする大胆さですが、
煮玉子と高菜炒めと海苔も添え、見た目と違いおとなしい味付けで、
上質なＢ級丼として価格も分量も具材も食感も良い感じ。
調製元が大船軒とは謎ですが、サンドイッチの新幹線車内販売とか、
今ではＮＲＥが抱えるブランドのひとつになっているのでしょうか。
なすび色でなすび型の発泡材容器を使う「なすび亭」の
中身にナスは炒め物の小片だけですが、
カニが載るカニ飯にカニがしっかり混じり、
ブリが載るブリ飯にブリがしっかり混じり
これらの御飯だけでも味わい深く、食べて良かった感じがあります。
価格は高めですが、東京駅弁としては標準的なのかと。
すごい値段の「加賀屋四季彩」は御飯の軟らかさが印象的。
しかし食材毎の四角いトレーを容器にはめこむスタイルは
それぞれの風味を生かす最上の方法なのでしょうが、
見た目には効率優先の機内食のようで、ここだけはちょっと減点。
「分とく山」は消費期限が翌日１１時まであったため、
夜明けの朝食用にしました。焼鮭が塩辛で、
御飯が３センチ厚もある、手にも口にも胃にも重たい感じ。
調製元は吉田屋で、いよいよここは東京の駅弁屋になるのかと。
●２０１０年１２月３０日（木）
香川県・予讃線高松駅「御弁當」（８５０円）
香川県・予讃線高松駅「あなごめし」（９５０円）
愛媛県・予讃線松山駅「おかず」（３００円）
愛媛県・予讃線松山駅「瀬戸のあな子」（７７０円）
この日は「四国の駅弁ランキング」中に３点存在する
未収穫品を拾いに行くことにしました。まずは高松駅。
「讃岐たいらぎ弁当」は改札外の駅弁売店にありましたが、
その隣の復刻弁当２点に目が向き、こちらを買ってしまいました。
正方形で深めの経木折を使った幕の内弁当は、
固定の仕切りを使わずに俵飯と玉子焼、焼魚、蒲鉾、ハム、
鶏唐揚などを折り重ねて、詰め方も古風にしたような感じ。
掛紙は復刻ではなく、現在の航空写真と過去のデザインの組合せ。
中身は俵飯を余しおかずが物足りない、確かな昭和の幕の内弁当。
あなごめしは経木枠の長方形容器に茶飯を詰めて、
焼きアナゴとそのぶつ切りをぐちゃぐちゃに散らしたもの。
幕の内ともどもキンキンに冷えて、食べればなんとなく酸味が勝り、
単に味だけを求めるのであれば通常版がよいかもしれません。
川之江では列車交換の停車時間での収穫を目論んでいましたが、
定時でまともに走る列車がなぜか川之江付近でだけ遅れを出し、
「特産いりこめし」は１分停車で収穫できず。
松山駅は改札内ブースにも改札外キヨスクにも
「麦みそ弁当」の姿も掲示もなく、上記２品で無念の打ち止め。
調製シールの商品名にも「おかず」と書かれた松山駅弁？は、
小さな総菜容器に、イカリング、エッグフライ、レンコン揚げ、
玉子焼、かまぼこ、切り干し大根、春雨サラダなどを詰める、
スーパーの幕の内弁当から御飯を抜いたような内容。
小田原駅「とりそぼろ」以来の不思議な駅売り商品です。
瀬戸のあな子は既収蔵品。掛紙をそのままに、
容器をボール紙製長方形容器＋透明なふたの市販品に変え、
内容は同一ですが中身の見栄えから華やかさが消え、
味もなんとなくプレーンになってしまっていました。価格も値上げ。
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成田空港、大船、沼津の収穫 投稿者：まっこうくじら（館長）
投稿日：2011年 1月11日(火)23時09分49秒
こんばんは、まっこうくじらです。先週土曜日の収穫です。
●２０１１年１月８日（土）
千葉県・成田線成田空港駅「やまびこ」（８００円）
千葉県・成田線成田空港駅「わかしお」（８００円）
千葉県・成田線成田空港駅「はつらつ」（１，０００円）
神奈川県・東海道本線大船駅「鎌倉助六寿し」（５８０円）
神奈川県・東海道本線大船駅「名代鎌倉いなり」（５５０円）
静岡県・東海道本線沼津駅「伊豆龍馬飛翔会席膳」（９８０円）
静岡県・東海道本線沼津駅「文士の玉手箱 夏目漱石編」（１，０５０円）
静岡県・東海道本線沼津駅「富嶽あしたか牛すき弁当」（９３０円）
神奈川県・東海道本線横浜駅「シウマイ三種詰合せ」（６５０円）
青春１８きっぷの残り券を使い、成田空港駅の駅弁屋旨囲門へ。
過去に３度収穫に失敗した「幕の内やまびこ」が目的です。
結果としては売店で幕の内と案内する上記３点があったため、
そのすべてを買ってみました。
「やまびこ」は８月の東京総合車両センターで売られるような
８区画に３種の御飯とカツやサケやトリなどを詰めるお弁当。
「わかしお」は正八角形の容器の半分にホタテ御飯を詰めて、
有頭海老や焼鮭や煮物や饅頭などを詰める帆立弁当。
「はつらつ」は白御飯やエビフライやクリームコロッケに加えて
厚みのある豚の味噌焼？と生姜焼？をたっぷり詰める豚肉弁当。
どれも幕の内弁当の定義からはみ出ている商品かとは思いますが、
味は常温でも安心して食べられる、都内で慣れたＮＲＥのもの。
いずれもＮＲＥ公式サイト内「宅配弁当（ｄｅｌｉｖｅｒｙ＠お弁当）」に
掲載がありますが、なぜ成田空港駅でだけ市販されているのでしょうか。
http://www.nre.co.jp/delivery/menu1.shtml
追加の収穫を求めて、快速エアポート成田で大船駅まで１本。
「鯵の押寿し」の包装紙は正月版から通常版に戻っていましたが、
普通寿司駅弁のパッケージが見慣れない気がしたため買いました。
１ミリ厚の薄板に半透明紙を貼る、台湾のコンビニで見たタイプの
長方形容器に透明なふたをして、商品名を書いた紙帯を巻いて
調製シールやセロハンテープで留める姿は両者とも共通で、
助六は色違い３種のいなりに太巻２個とかんぴょうの細巻３個、
いなりは色違い５種のいなりが各１個。
いずれもなかなかおしゃれで味もきれいな軽食です。
さらなる収穫を求めて小田原へ行こうと思いましたが、
来た列車が特別快速の熱海行でしたので、沼津まで足を伸ばしました。
龍馬の駅弁は正八角形の発泡材容器に扇形やひょうたん型の御飯と
大きなキンメダイ酒蒸しに玉子焼、鮭昆布巻、土佐煮などを詰めるもの。
強度不足の容器の曲がりが気になりますが、内容と風味は上々。
文士の玉手箱は容器を変えないまま夏目漱石編として中身を一新、
エビピラフにビーフステーキ、鯛のフライに椎茸のフリッターなど。
内容は意欲的ですが、飯と肉は固く、おかずは油っぽく、
出来立てでないと味が落ちる、駅弁らしくない洋食弁当という印象。
前作で第３弾の川端康成編はユニークな創作弁当だったのですが。
牛すき弁当は大船の助六等と全く同じ容器を使っていました。
中身は白御飯の上に牛すきやき肉と牛そぼろ、ゆで卵、ニンジン、
ブロッコリー、糸コンニャクという、駅弁名どおりのすきやき弁当。
甘辛で程良い赤身と固さがある牛肉に食が進みます。
帰路に非常発報で足止めを喰らったため、
一旦下車した桜木町駅で見慣れないシウマイがあったため購入。
中身はカニ、エビ、特製のシウマイが２個ずつ
まとめて真空パックされた要冷蔵商品でした。
＞１２／３０ ruさん：
情報のご提供ありがとうございます。
萩の家の駅弁は「駅弁図鑑西日本版」では変化がありませんが、
ＪＲ時刻表からは駅弁名が消えており、これで撤退でしょうか。
＞１／５ teeさん：
情報のご提供ありがとうございます。
私も元日の山陰線ホームで団体向け配送を実見しましたので、
駅への出入りがなくなったというわけではないようです。
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京急百貨店での収穫 投稿者：まっこうくじら（館長）
投稿日：2011年 1月11日(火)22時04分21秒
こんばんは、まっこうくじらです。
ずいぶん遅くなりましたが新年あけましておめでとうございます。
本年は順調にいけば開館１０周年となるはずで、
１３か月遅れの収蔵作業には途方に暮れているところですが、
駅弁の収穫は以前と変わらず順調です。
●２０１１年１月１０日（月祝）
山形県・奥羽本線米沢駅「牛肉どまん中」（１，１００円）
北海道・函館本線旭川駅「山頭火のおやじめし」（８４０円）
福岡県・鹿児島本線小倉駅「さくら辨當」（１，１５０円）
三重県・紀勢本線松阪駅「松阪でアツアツ牛めしに出会う」（１，３８０円）
山形県・奥羽本線米沢駅「牛肉巻きおにぎり」（９８０円）
北海道・函館本線札幌駅「ぜいたく寿し」（１，３００円）
兵庫県・山陽新幹線新神戸駅「京都牛膳」（９８０円）
石川県・北陸本線加賀温泉駅「加賀友禅ちらし寿し」（９００円）
京急百貨店の駅弁大会。
規模は会場の端から端まで３０歩程度の小さなものですが、
輸送で約７０種と実演販売３社（金亀館、キムカツ、萬来）は、
神奈川県内では最大規模の駅弁大会であるかもしれません。
牛肉どまん中は仙台駅の独眼流正宗辨當に刺激を受けたのでしょうか、
「慶次４００ｔｈメモリアルパッケージ」として
アニメ風かつイケメンに前田慶次（前田利益）を描いています。
原哲夫の漫画「花の慶次」の主人公なのだそうな。中身は不変。
旭川駅弁は小郡駅の名物駅弁「山頭火弁当」の種田山頭火ではなく
旭川ラーメンの人気店である山頭火のラーメンを駅弁化。
ラーメンスープで炊いた御飯にチャーシューや煮玉子やメンマや
ナルトなどを載せるノリは米沢や喜多方のラーメン丼駅弁と同じで、
御飯と合わせて常温で食べる味としては、ちょっと微妙な感じです。
レシートになぜか「ＮＲＥ駅弁」と印字された小倉のさくら弁当は
Ｎ７００系新幹線電車の頭をプラスティックで再現した容器を使用、
中身はかしわめしにハンバーグ、エビフライ、ウインナー、玉子焼、
缶みかん、桜花型かまぼこ、紅生姜などを載せている、
新神戸駅の０系や７００系の駅弁と似た洋食系、ジャンクフード系。
松阪の新作駅弁はモー太郎弁当の加熱機能付容器版でしょうか。
やや固めの牛ロース肉が、分量も食感もしっかりした感じで、
加熱式駅弁で感じがちな少量感はありません。
もうひとつの米沢駅弁は松川弁当店製。
竹皮編みの容器内の透明トレーへ、煮物や玉子焼や赤かぶ漬と共に
牛肉で御飯をしっかり目張りした一口に余る大きさの玉が２個。
ぱさつき感のある牛肉と固いコリコリした御飯は
食べやすさも味も握り飯に適していますが、
千円近く払うのならば普通の牛肉駅弁を食べたほうがよいかも。
札幌のぜいたく寿しは、もしかして最近どこかで食べたかも。
酢飯＋大粒のカニとウニとイクラは冷蔵しても間違いがない味です。
神戸駅弁の淡路屋なのに「京都」を名乗る牛肉駅弁は、
調製元の公式サイトを見ると京都駅弁として創ったとあります。
竹を模した底面に丸みのある発泡材容器に牛丼を詰めた小柄な駅弁。
添付の「祇園原了郭・黒七味」の小袋を振り掛けたら
非常に辛い味になってしまいました。かやく御飯の風味は特徴的。
加賀温泉駅弁は小さいけれど花で華やかな絵柄のボール紙製容器を使用、
中身は酢飯にカニ、サケ、イクラを散らした、ありがちなタイプですが、
うまい御飯に味の濃い紅鮭がとても合う気がしました。
＞１２／１６ 三好野の若林久義さん：
記事のご紹介ありがとうございました。
昨年は品川、京都、大阪、徳山、下関、博多と
東海道・山陽新幹線沿線で老舗の駅弁屋が次々に撤退してしまい、
これからどうなってしまうのでしょうか。
＞１２／１８ 中年18きっぷさん：
収穫のご報告ありがとうございます。
西武秩父は昨年７月にも訪問していますが、
５００円の総菜と８４０円の要予約＆仕出し＆輸送駅弁という
役割分担をしているように感じました。
＞１２／２５ parismaさん：
収穫のご報告ありがとうございます。
高崎のとりめしは現行デザインも復刻風ですが、
復刻版を新たに起こしたとは、あなどれないものです。
＞１２／３０ hanamakyさん：
情報のご提供ありがとうございます。
北上の駅弁屋は伯養軒かＮＲＥかよく分からないところですが、
ひょっとすると売店で３社競合という賑やかな状況なのでしょうか。
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(無題) 投稿者：tee
投稿日：2011年 1月 5日(水)17時26分17秒
萩の家の弁当は前日までに電話で予約して改札口などで受け取って購入できます。年末に精進弁当と肴洛（きらく）食べました。おいしかったです。
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