旅の友「駅弁」。実際に食べた９，０００個以上の駅弁を中心に、日本全国と世界の駅弁を紹介します。
東京駅から新幹線ひかり号で１時間。静岡市は静岡県の中部に位置する、人口約６９万人の城下町で県庁所在地。駿河湾から南アルプスまで静岡県を南北に縦貫する広大な市域を持つ。駅弁は明治時代からの駅弁屋が、新幹線ホーム上や改札外コンコースで古風な品揃えを持つ。１８８９（明治２２）年２月１日開業、静岡県静岡市葵区黒金町。
２０２０（令和２）年１０月２９日に購入した、静岡駅弁のふた。駿河凧の絵柄が２０２０年に３８年ぶりに新調された。それ以外は、２０１９年のものと同じ。絵柄はなぜか２０２３年に元へ戻されてしまった。
２０２２（令和４）年１０月９日に購入した、静岡駅弁の掛紙。日本鉄道構内営業中央会の鉄道開業１５０年記念復刻駅弁企画により、同月から期間限定で販売された３１社３４駅弁のひとつ。１０月８日から２３日までの予定で、静岡駅にて販売された。掛紙の絵柄に、１９６４（昭和３９）年１０月の東海道新幹線開通時のものを取り入れた。それ以外は普段の上記「幕の内弁当」と同じ。
２０１９（令和元）年７月１３日に購入した、静岡駅弁のふた。昭和時代から変わらない絵柄は健在。法令の強化で食品表示がまた増えた。調製元が日本鉄道構内営業中央会に復帰したようで、掛紙に同会の駅弁マークが付くようになった。
２０１５（平成２７）年１月１１日に購入した、静岡駅弁の紙ぶた。絵柄は下記の２００２年３月のものと変わらないが、掛紙が厚紙のふたに変わり、消費期限の捺印がシールに変わった。いずれも駅弁収集の世界では改悪とされる。また、駅前再開発にかかった調製元の移転により、所在地や電話番号が変わった。
２００２（平成１４）年３月１６日に購入した、静岡駅弁の掛紙。２０年前の１９８２年のものと比べて、値段の変化、国鉄と「エキゾチックジャパン」の消滅、原材料名表記の追加くらいしか変わらない。
１９９９（平成１１）年１月１０日１８時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。清水から豊橋までの駅弁屋六社の共通掛紙に、食品表示ラベルに加えてＪＲ東海が長野県に作ったスキー場の宣伝シールを貼る。この駅弁は豊橋駅以外で現存しているのだろうか。
１９８４（昭和５９）年４月３０日２１時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。そのデザインは現在と同じで、二年前と比較すると、東北新幹線開業の文字が取れて、国鉄キャンペーンのロゴマークが差し替えられている。
１９８３（昭和５８）年７月３０日２１時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。写真は駿府城跡（駿府公園）に立つ徳川家康像と、上から時計回りに久能山東照宮、臨済寺、駿府城跡なのだとか。今や政令指定都市の静岡は、いまだに「のぞみ」が停車せず「ひかり」の半分が通過する、新幹線沿線で最も列車に恵まれない大都市だと思う。
１９８２（昭和５７）年６月２３日０時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。調製日は国鉄東北新幹線大宮～盛岡間の開業日で、掛紙でこれを祝っているが、静岡とはあまり関係のないことだとは思う。この絵柄は２０１９年時点でも、静岡駅の幕の内弁当に使用されている。
１９８１（昭和５６）年２月１４日１３時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。ストレートに静岡県内の名所を教えてくれる、とても分かりやすい内容だ。
１９８０（昭和５５）年９月１３日１２時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。絵柄は上記の１９８１年２月のものと、まったく同じ。まくのうちに括弧＜＞を付けたのは、何か意味があるのだろうか。
１９８０（昭和５５）年３月３０日９時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。同年４月１～５日の静岡まつりを紹介する、この頃の静岡駅の幕の内駅弁で毎年恒例だった記念掛紙。静岡まつりそのものは、１９５７（昭和３２）年から今も毎年４月の第１金土日曜日を中心に駿府城公園などで開催される、駿府で徳川家康公が家臣を連れて花見をしたという故事にならい大御所花見行列などを実施する、静岡市内で最大級のイベントである。
１９７３（昭和４８）年１１月３日１６時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。絵柄は１９７１（昭和４６）年７月のものと同じ。調製元に「合名会社」の表記を加え、電話番号が記載された。調製印の欄も新設。
１９７３（昭和４８）年５月２９日７時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。静岡にゆかりの深い徳川家康の三つ葉葵紋が、掛紙に描かれ、駅弁の名前になった。しかしこの名の駅弁は、あまり長くは売られなかった模様。
１９７１（昭和４６）年１１月１０日１７時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。絵柄は１９７０（昭和４５）年１０月のものと同じ。これに「ＤＩＳＣＯＶＥＲ ＪＡＰＡＮ」のロゴマークが入り、注意書きや調製元の文字がやや変わっている。
１９７１（昭和４６）年７月２５日１５時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。掛紙が駿河の名所のイラストマップになっている。地元の方でないと、どれが何を表すか、ほとんど分からないかもしれない。
１９７０（昭和４５）年１０月２８日１６時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。描かれているのは富士山に登呂遺跡か。戦中１９４３年の発見、戦後１９４７年の総合的発掘調査により、弥生時代の集落や水田が多数の出土品によりよみがえり、観光名所として一世を風靡した遺跡も、今は静かなもの。
１９６９（昭和４４）年４月１日８時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。静岡市政８０周年記念「静岡まつり」の記念掛紙で、そのためか調製印がベストポジションに押されていると思う。
１９６３（昭和３８）年８月３１日２２時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。波浪と富士山を描く、普通の駅弁のための普通の掛紙。
１９５８（昭和３３）年７月１１日９時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。昔も今も静岡を代表する観光名所の富士と、当時の静岡を代表する観光名所であった登呂遺跡を描く。
１９５６（昭和３１）年７月２１日０時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。フキの葉を持ったカエルが練り歩き、唄はちゃっきり節 男は次郎長、と続く「ちゃっきり節」の歌詞を記す。１９２７（昭和２）年に当時の静岡鉄道電気が開園した狐ヶ崎遊園地のＣＭソングであり、北原白秋作詞の民謡。
１９５６（昭和３１）年４月４日１２時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。富士とミカンなどを描く。幕の内駅弁の相場が１００円だった時代に、１５０円も取る文字通りの特製弁当だったのだろう、御飯とおかずのそれぞれに掛紙が付いていたと思われる。
１９５４（昭和２９）年４月６日１６時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。上記の１９５６年７月のものと同じ絵柄。調製元の電話番号に市内局番がないことと、「他県産等外米精選製品」の文字が入ることが異なる。１９５２（昭和２７）年頃から１９５５（昭和３０）年頃までの駅弁は、等外米という規格外の米を使うことで、外食券なしに買えるものがあった。
１９４１（昭和１６）年８月４日２０時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。下記の１９４１年４月の「まくのうち御辨當」と、同じ読みと価格を持つので、同じ駅弁なのだろう。平時の絵柄は消え、武運長久の灯籠と３行ほどの標語を記す。
１９４１（昭和１６）年４月１７日１１時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。下記の１９４０年頃の特製御辨當（５０銭）と、同じ絵柄と価格を持ち、名前が異なる。１９３９（昭和１４）年９月の価格等統制令に基づく価格停止品を示すマル停マークが付き、四隅に「國民精神總動員」「守る公德輝く文化」「廢品還元」「消費節約」を加え、平時から戦時に変わったことを示す。
１９３９（昭和１４）年１１月４日１７時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。絵柄は下記の１９３８年６月のものと同じだが、サイズが小さくなり、四隅に「國民精神總動員」「守る公德輝く文化」「廢品還元」「消費節約」と、戦時を思わせる標語が追加された。
１９４０年頃、昭和１０年代のものと思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。価格の５０銭は、戦前の駅弁としては破格の高値。雪廼舎閑人「汽車辨文化史」によると、１９３８（昭和１３）年５月に静岡駅弁の東海軒にのみ、５０銭の特製辨當の販売が認められたという。
１９３８（昭和１３）年６月７日１７時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。絵柄は下記の１９３５年５月のものと同じ。絵柄を注意書きの紙片で隠したのは、１９３２年６月のものと同じ。
１９３５（昭和１０）年５月１２日１３時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。浅間神社、三保松原、久能山、安倍川のイラストに、静岡駅からの距離の矢印を投げる。
昭和１０年代、１９３５年頃以降のものと思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。デザインは徳川家康の墓がある久能山。鉄道に関する注意書きなどがないため、駅弁でなく市販の弁当向けの掛紙かもしれない。
１９３４（昭和９）４月７日１６時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。調製元の東海軒は１９３４（昭和９）年３月１２日から合名会社だそうで、すると合資会社のこれは１９２０（大正９）年の掛紙に思えるが、その頃の静岡駅弁の掛紙は「静岡停車場構内」とあり２４３４番の電話番号がないため、これは昭和のものと思われる。観光が多様化し、いわゆる名所旧跡の存在感が薄くなった現在では、「久能…三保…日本平へ…」と書かれても、それはどこ？などと言われそう。
１９３２（昭和７）年６月１８日の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。日本平から駿河湾や清水港越しに眺める三保の松原や富士山を描いたのに、注意書きの紙片を貼り付けてこれを隠してしまった。現代も食品表示ラベルが駅弁掛紙の絵柄を隠すことがあるので、約９０年前も同じなんだなと思う。
１９２７（昭和２）年３月３０日１８時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。第二次大戦前の静岡駅弁の掛紙は、徳川家康をまつる久能山東照宮を描いたものが多く、逆に戦後にはほとんどない。一般客向け航路がないため今は見るのが難しい、海からの視点で久能山の景を描いた。
１９２５（大正１４）年７月２５日５時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。静岡市街に現存する、静岡浅間神社を描く。
１９２１（大正１０）年７月３０日７時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。絵柄の内容や記載事項は、下記の１９２０年９月のものと変わらない。意見の記入欄がなくなり、注意書きが気付きの点があれば余白か裏面に書け旨となった。掛紙の裏面はもともと白紙なので、最初からそうすれば良かったと思うが、おそらく当局の、当時は国営鉄道なので政府の御指導だから仕方がない。久能山が描き直されて、鳥居が立派になる一方で、大変な階段が広くゆるやかな道に変わっている。
１９２０（大正９）年９月２１日７時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。１９５７（昭和３２）年５月の日本平ロープウェイの開通で、今は日本平へ車かバスで行きロープウェイで裏から入ることが一般的な久能山。それまではこの絵柄のように、駿河湾から千段以上の階段を登る必要があった。今もこのルートは健在で、石造の鳥居もあり、手入れの行き届いた１，１５９段の石段を登ることができる。
１８９０年代、明治２０年代のものと思われる、昔の静岡駅弁の掛紙と箸袋。この時代の駅弁掛紙は、博物館や調製元でもなかなか見られない、とても貴重なものである。中身はおそらく、今でいう幕の内弁当だろう。林順信「駅弁ラベルにみる東海軒百年史」によると、静岡駅の弁当の価格は１８８９（明治２２）年頃で４銭、翌１８９０（明治２３）年頃で８銭、１８９７（明治３０）年頃で１５銭というから、その間のものだろう。箸袋に記される東海道本線の三等運賃は、１８８９（明治２２）年７月１日改正後、１８９８（明治３２）年３月改正前の運賃と一致するため、やはり明治２０年代のものと推定できる。