旅の友「駅弁」。実際に食べた９，０００個以上の駅弁を中心に、日本全国と世界の駅弁を紹介します。
東京駅から新幹線ひかり号で１時間。静岡市は静岡県の中部に位置する、人口約６９万人の城下町で県庁所在地。駿河湾から南アルプスまで静岡県を南北に縦貫する広大な市域を持つ。駅弁は明治時代からの駅弁屋が、新幹線ホーム上や改札外コンコースで古風な品揃えを持つ。１８８９（明治２２）年２月１日開業、静岡県静岡市葵区黒金町。
１８９７（明治３０）年に発売された、全国で最古の鯛飯駅弁。現存する駅弁としても、全国で最古かもしれない。経木の枠の小柄な長方形の容器に、桜飯と鯛そぼろの混ぜ御飯の上にさらに鯛そぼろを載せたものを詰める。その両者は一体化し、おはしで上から押すとスポンジのように沈み込み、離すと元に戻る弾力性を持つ。口の中でもその特性が食感に生かされて、味を引き立てる。価格は２００２年時点で５１０円、２０１０年時点で５７０円、２０１４年時点で６５０円、２０１７年時点で７００円、２０１９年２月から７５０円、２０２２年４月から８００円、２０２３年７月から８３０円、２０２４年４月から８５０円、２０２５年４月から８８０円。
１８９２（明治２５）年の静岡大火で負傷した駅弁屋初代店主を鉄道幹部が孫連れで見舞った際、その孫が菓子に見向きもしなかったのに、煮てボロボロになってしまった鯛を味付けして御飯に載せて出すとよく食べたことから、子供も年寄りも食べやすい駅弁を作りたかった病床の店主が調理人に工夫させて製品化した、というエピソードが伝わる。
※２０２５年４月補訂：値上げを追記
上記の駅弁「元祖鯛めし」の豪華版。鯛めし自体はまったく同じも、皮付き鯛の切り身焼きが載り、煮物のおかずも入るので、その分だけ容器も大きい。鯛飯だけの「元祖」よりはこちらが、昼食には選択されるかも。価格は２００８年時点で７６０円、２０１５年時点で８５０円、２０１７年時点で９００円、２０１９年２月から９５０円、２０２２年４月から１，０５０円、２０２３年７月から１，１００円、２０２４年４月から１，１５０円、２０２５年４月から１，２００円。
※２０２５年３月補訂：値上げを追記
２０２１（令和３）年９月１０日にクラウドファンディングで予約販売を開始。１０月２９日までの期間に、インターネット上のクラウドファンディングサイト「ｍａｋｕａｋｅ」で支援料金を支払うと、１３０年以上の時を超え現代に受け継がれてきている静岡駅弁「元祖鯛めし」の冷凍版が、明治時代当時の印刷手法で完全復刻された掛紙を付けて送られた。２０２２年４月までに静岡駅の駅弁売店でも、このように復刻掛紙２枚と鯛めし２個を２，０００円で冷凍販売し始めた。
冷凍食品を収める市販の保冷バッグにも、ちゃんと掛紙がかかる。中身は保冷剤１個と、元祖鯛めしの冷凍版２個。黒いプラ製トレーに鯛飯を詰めて鯛おぼろで覆い、たくあんを載せてふたをして、クラウドファンディング時と異なる復刻掛紙と注意書き食品表示を同封し、透明な袋に密封したものが２個。「本品は加熱が必要です」ので電子レンジで約４分加熱。ホカホカでポロポロの鯛飯をいただけた。内容は駅弁の元祖鯛めしと同じ。それを温めて食べたことがないので、味の違いは分からない。
政府の新型コロナウイルス感染症対策により、２０２１年に鉄道旅客と駅弁需要が消失した。静岡駅の駅弁屋では売上が半減したというが、これはまだ健闘したほうで、ＪＲの長距離客や他の駅弁屋の売上はおおむね７割減少した。これを機に各地で冷凍駅弁の通信販売が開始または強化される中、静岡駅ではネット上の募金ないし集金という手法を使い、これがテレビや新聞でよく取り上げられた。結果の発表や報道は無かったが、こうして商品となり流通している。
クラウドファンディングでは京都の藤澤萬華堂が木版手摺印刷で掛紙を新規に復刻したが、その後の販売では戦前の掛紙のカラーコピーを添付。鯛飯の掛紙は下記のとおり様々な絵柄があり、調製元でも数十種類を持っているようで、いろんなものが使われるらしい。今回のコピーは２枚とも、１９１０年代のものか。
２０２５（令和７）年１月の京王百貨店の駅弁大会で輸送販売。「駅弁掛紙を木版手摺りで復刻！」として現役の静岡駅弁「元祖鯛めし」に、２０２１（令和３）年９月１０日にクラウドファンディングで冷凍駅弁とともに復刻販売された木版手摺りの復刻掛紙を付けて、１，５００円で販売した。結果的に冷凍駅弁３個付きで５，０００円だった復刻当時よりお得に買えたと思う。
２０２５（令和７）年１月の京王百貨店の駅弁大会で実演販売。静岡駅で伝統の駅弁「鯛めし」について、京王百貨店駅弁大会限定で、その名を記した特製どんぶりに入れて販売した。２０２４年の福山駅「備後名物うずみいなり」、２０２３年の一ノ関駅「平泉鮭めし丼ぶり」、２０２２年の南千歳駅「北海道グルメ豚丼どんぶり」、２０２１年の小浜駅「御食国（みけつくに）若狭海鮮鯖づけ丼」、２０２０年の岡山駅「岡山名物デミカツ丼」、２０１９年の金沢駅「蟹のドリア」、２０１８年の水戸駅「常陸牛山椒風味カルビ弁当」、２０１７年の鳥取駅「山陰鳥取かにめし」、２０１６年の米子駅「海の宝箱丼」、２０１５年の名古屋駅「抹茶ひつまぶし日本一弁当」と同じ。中身は通常版の「元祖鯛めし」でなく、上等版の「特製鯛めし」のものにみえる。
２０１９（平成３１）年２月９日に購入した、静岡駅弁のふた。下記の２０１２年のものと、書いてあることは変わらない。法令の強化により食品表示が大きくなり、なぜか調製元の社名も大きくなった。上記の２０２１年のものとは、駅弁マークの有無のみの差異。中身はいずれも同じ。
２０１２（平成２４）年９月８日に購入した、静岡駅弁のふた。上記の２０１９年のものと同じだが、間違い探しの範囲で表記の差異はある。容器と中身は変わらない。
２００８（平成２０）年７月２６日に購入した、静岡駅弁のふた。上記の２０２３年のものと、価格以外はほとんど何も変わらない。昭和の時代から変わらないかもしれない。
２００２（平成１４）年３月１６日に購入した、静岡駅弁の掛紙。この当時はボール紙のふたではなく掛紙が使われ、中身も鯛飯は同じだが付合せが黄金漬と紅生姜であった。
２０２５（令和７）年１月の京王百貨店の駅弁大会で販売。同大会の６０回を記念し、新幹線の停車駅で販売している各地域の駅弁を６マスに詰めた弁当を実演販売した。これは東海道新幹線、上越・北陸新幹線、北海道・東北・山形新幹線、山陽・九州・西九州新幹線の４種類のうち「東海道新幹線編」で、静岡駅「元祖鯛めし」、豊橋駅「稲荷寿し」、名古屋駅「松浦の味噌ヒレカツ重」、岐阜羽島駅「ひつまぶし弁当」、米原駅「近江牛ステーキ＆焼肉弁当」、京都駅「きつねの鶏めし」の詰合せ。掛紙はその６種類の駅弁の絵柄の組合せで、大きな正方形の容器に６個のプラ製トレーを同じ大きさで詰め、それぞれの中身をミニサイズに収めた。ここでの筆頭は静岡駅「元祖鯛めし」で、駅弁と同じ鯛と飯のみを使用。
１９８１（昭和５６）年１月２日１７時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。内容は釜めし容器に入った鯛飯だったのだろうか。２０世紀末まで売られていたようだが、現存しない模様。
１９６２（昭和３７）年９月３日６時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。今も変わらない、変えていない絵柄。
１９６２（昭和３７）年８月１５日５時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。１９６０年代から１９９０年代まで静岡駅で売られた、釜飯向け容器入りの鯛飯。元祖鯛めしとほぼ同じ絵柄で、背景の色が違う。
１９５５（昭和３０）年１０月３０日１４時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。「元祖鯛めし」の掛紙と、「鯛めしおつまみ物」の掛紙に、同一年月日同時刻の調製印があったのは、現在の特製鯛めしのような御飯とおかずがある駅弁だったのか、別個に売られたものなのか。
１９４１（昭和１６）年８月４日２０時の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。当時の政府の近衛内閣による大東亜新秩序を受けたのだろうか、そのエリアの略図を掛紙の絵柄とした、静岡や鯛飯と何も関係のないものになっている。
１９２２（大正１１）年の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。同年に上野公園で開催された平和記念東京博覧会で英国の皇太子殿下が来日されたことを記念して、全国各地の駅弁屋が同じデザインの記念掛紙を使用したもの。周囲に日本と英国の国旗を配し、右に駅弁の名前、左下に調製元、下部に日英の歓迎文、上部の２枠は広告枠。
１９２２（大正１１）年２月１１日の調製と思われる、昔の静岡駅弁の掛紙。駅弁掛紙らしく描かれた赤いタイの絵柄は、２１世紀にも流用される。大正時代当時も「元祖」を名乗っていたことが分かる。