旅の友「駅弁」。実際に食べた９，０００個以上の駅弁を中心に、日本全国と世界の駅弁を紹介します。
東京駅から電車で約４５分。大船駅のある鎌倉市は、神奈川県の東部で相模湾に面した、人口約１７万人の古都。１３世紀に幕府と呼ばれる武家政権がここを拠点とし、農漁村に戻るも明治時代に別荘地や観光地として再興、文人や要人が好んで住んだり訪れた。東海道本線が横須賀線を分岐する大船駅では、１８９８（明治３１）年から大船軒が駅弁を販売、鎌倉の文人や駅前の映画撮影所の関係者に親しまれた。１８８８（明治２１）年１１月１日開業、神奈川県鎌倉市大船１丁目。
２００６（平成１８）年の鉄道の日にちなみ、１０月１４日に「鉄道開業記念弁当」の名前で３０個を販売。名前と容器を変えて、１１月１７日に改めて発売した。最近では２０１８（平成３０）年３月のリニューアル。長方形の容器を、弁当の名前や中身の写真に富士や昔の海の風景を描いた、青いスリーブに収める。中身は白飯をシラスの胡麻油炒めで覆い、イクラ醤油漬と焼きサクラエビで彩り、煮物と漬物を添えるもの。
シラスは日本中のスーパーで買えると思うが、シラスの駅弁はあまりない。相模湾では江戸時代から特産のひとつであり、平成時代に湘南名物として人気と販売が定着したシラスが、その地域の駅弁として味わえる。価格は２０１８年のリニューアル時で１，０００円、２０１９年時点で１，０８０円。、２０２２年６月から１，１００円。
※２０２２年６月補訂：値上げを追記
２０２２（令和４）年８月１６日から９月５日まで、首都圏と長野エリアと新潟駅のＪＲ東日本の駅のコンビニ「ニューデイズ」などで販売。２０２１年１０月１２日から１１月１日までの第１弾、２０２２年４月１９日から５月９日までの第２弾に続き、今回は鉄道開業１５０周年を記念して、駅弁会社が監修する「駅弁風おにぎりシリーズ」として、仙台駅「網焼き牛たん弁当」、厚岸駅「かきめし」、大船駅「しらす弁当」の３種類を、コンビニおにぎりにして販売した。今回の調製は、埼玉県さいたま市のＪＲ東日本クロスステーションが担当か。
袋の絵柄はしらす弁当のスリーブから引用し、本物の見本写真も掲載。シラスの胡麻油炒めと焼きサクラエビを混ぜた白飯を、１個袋詰め。油で握り飯が崩壊していたが、味は駅弁の御飯と同じ。そもそも駅弁の調製元とおにぎりの製造者は、事実上同じ会社だった。
下記の駅弁「しらす弁当」を、２０１２（平成２４）年６月１日にリニューアル。見た目は大きく変わり、駅弁売店では「新商品」と掲示していた。樽形の容器にぴったりふたをして、駅弁の名前がよく目立つ紺色の掛紙を巻く。中身は半分が御飯で、白御飯の上をシラスの炒め物で覆い、サクラエビと青のりで彩る。半分がおかずで、オクラやニンジンなどの煮物、塩ダレの蒸し鶏、玉子焼、アサリ煮、大根漬。
シラス御飯のおいしさをそのままに、おかずの増強で弁当らしくなり、掛紙と容器の見栄えも劇的に向上、初代の野暮ったさは完全に払拭された。価格は２０１２年のリニューアル時で８８０円、２０１４年時点で９２０円。２０１８年３月に上記へリニューアル。
※２０２１年３月補訂：新版と旧版の解説文を整理
下記の駅弁「しらす弁当」を、２００７（平成１９）年２月１１日にリニューアル。長方形の容器いっぱいに白飯を詰め、シラスと焼きイカタラコと玉子焼とかまぼこで覆い、サクラエビ、青のり、白ごま、ひょうたん型の漬け物で彩る。鶏照焼と焼マスが消え、かまぼことイカタラコが加わり、掛紙の絵柄が変わり、価格が５０円下がった。今回の風味に、物足りなさは感じない。２０１２年６月に上記の駅弁「しらす弁当」へ、大きくリニューアル。
※２０２１年３月補訂：新版と旧版の解説文を整理
２００６（平成１８）年の鉄道の日にちなみ、１０月１４日に「鉄道開業記念弁当」の名前で３０個を販売。名前と容器を変えて、１１月１７日に改めて発売した。長方形の容器いっぱいに白飯を詰め、シラスと玉子焼と鶏照焼と焼マスと山くらげで覆い、サクラエビ、大葉、白ごま、ひょうたん型の漬け物で彩る。湘南の名物として人気のシラスが、珍しく駅弁になったのだが、中身の見栄えや掛紙の絵柄そして風味に少しずつ物足りなさを感じるのはなぜだろう。２００７年２月１１日に上記の「しらす弁当」へリニューアル。
※２０２１年３月補訂：新版と旧版の解説文を整理
２０１９（平成３１）年３月２１日の発売。白飯を神奈川県三崎のマグロのカツとそぼろ、ひじきと卵そぼろで覆い、マグロの揚げ煮その他煮物やかまぼこなどを添える。変わった鶏飯のような味でもあり、中身でなく味ではマグロづくしとまで言えるかどうか。日の出の海の黄色い空にマグロが跳ねる絵柄か色使いは、大船駅弁のどこか何かで見た気がする。同年１２月１５日限りで終売。
三崎は、神奈川県で東京湾に突き出た三浦半島の最先端。古くからの漁港であり、第二次大戦後から昭和３０〜４０年代までマグロの遠洋漁業や臨海レジャーで大いに栄えたが、平成時代にすべての産業が衰退し、東京都心から１時間で行ける過疎の町となっている。京急久里浜線の油壺または城ヶ島までの延伸を拒否していなければ、まだ良かったと思うのだが。その京急電鉄が２００９（平成２１）年８月に発売した企画乗車券「みさきまぐろきっぷ」で、年間で５００万人を割った観光入込客数が６００万人以上に回復し、マグロでの町おこしに取り組み始めている。
※２０１９年１２月補訂：終売を追記
下記の駅弁「鯛めし」を、２０１７（平成２９）年の秋にリニューアル。タイの炊込飯をタイそぼろで覆い、タイの幽庵焼を１切れ置いて、錦糸卵と紅生姜とグリーンピースで彩り、シイタケとニンジンと高野豆腐の煮物、アサリ煮を添える。東海道本線沿線で伝統的な、ボソボソとした鯛飯駅弁とは異なり、タイそぼろがまるでクリームのようにふんわりしていた。昔の鯛飯の駅弁掛紙の紹介は、前作から受け継がれた。「諸般の事情により９月１７日（月）をもって製造販売を中止」とのことで、改装後約１年で終売。
※２０１８年１０月補訂：終売を追記
２０１５（平成２７）年夏の発売か。中身の写真を掲載したボール紙製パッケージの底面には、大正、昭和、平成に販売した大船駅弁の鯛飯の掛紙を掲載する。中身は、容器にタイの炊込飯を敷き詰め、その上にタイの切り身の焼煮３切れ、玉子焼２個、シイタケに、つぼ漬、ひょうたん漬を置くもの。
タイのおぼろを混ぜたり詰めたりする、東海道本線の相模湾や駿河湾の沿岸で明治時代からの伝統的な鯛飯駅弁と違い、これは食べやすく、しかし味ではなく香りでその追体験ができるような気がした。売れるかどうかは分からないが、使いやすくて良い駅弁。２０１７（平成２９）年の秋までに、上記の「大船軒の鯛めし」へリニューアル。
※２０１８年８月補訂：終売を追記
２０１３（平成２５）年３月の発売。上記の駅弁「しらす弁当」や下記の駅弁「しらす膳」とは併売されているようだが、もしかすると東京駅の駅弁売店「駅弁屋 祭」専用の駅弁かもしれない。やや深めな長方形の容器に白御飯を浅く敷き、シラス炒めをたっぷり載せ、イクラ醤油漬、サクラエビ、海藻を添え、アジフライ２個と生姜酢漬を付けるもの。このページの上や下の駅弁と同じく、駅弁では稀なタイプであり、シラスがうまい駅弁である。相模湾の湘南しらすが揚がらない時に、販売しないことがあるそうな。価格は発売時や２０１３年の購入時で１，０００円、２０１４年時点で１，１００円、２０１９年時点で１，２５０円。２０１９年１２月１５日限りで終売。
※２０１９年１２月補訂：終売を追記
２００９（平成２１）年４月の東京駅東日本縦断駅弁大会で発売、同年９月からレギュラー販売が始まった、上記の駅弁「しらす弁当」の豪華版。ただしどうも大船駅ではなく、東京駅あるいは都内の駅弁売店「駅弁屋旨囲門」での販売ではないかと思う。東海道新幹線に乗る前に買う弁当として親しまれている感じ。
商品名を大きく書いたボール紙の正方形の容器に黒いトレーを詰める。中身はサクラエビと青のりを振ってイカとタラコの炒め物を添えたしらす御飯に、エビフライ１本、薩摩揚げ１枚、サワラ西京焼、玉子焼、桜シウマイ、ホタテやサトイモなどの煮物、枝豆など。個人的にシラスはスーパーにて１パック１００円で買えるという昔の固定観念が離れないため、１，２００円が高価に思えるが、浜松の千円の駅弁より間違いなく豪華に作った印象はある。価格は２００９年の購入時で１，２００円、２０１４年時点で１，３００円、２０１５年時点で１，３５０円。２０１５年頃までの販売か。
※２０２０年４月補訂：終売を追記
２０００（平成１２）年の発売。発泡スチロール製長方形の容器の中身は、一面に敷き詰められた炊き込み御飯の上に、一般的な鯛めし弁当のような甘鯛そぼろではなく鯛煮のフレークが混ぜられるように載り、椎茸・里芋・人参・椎茸の煮物や大根べったら漬なども一緒に載る。
包み紙は鯛が踊る古風な賑やかさを持つデザインで、その裏面は双六を印刷、フタの裏に御飯粒が付いているところまで昔風？に仕上げている。やや造りが雑な印象も受けるが、この値段で良い味は出されている。２００２年の初頭頃に終売となったが、２００３年には再登場、その後も発売と終売を繰り返した模様。
２００６（平成１８）年１月の京王百貨店新宿店駅弁大会で発売か。小さな円形の容器に透明なふたをして、黒い掛紙をかけてゴムで枠をしばる。中身は粒フレークの鯛ごはんのみ。
分量は少ないが、粒状の鯛フレークの絶妙な塩加減や柔らかさが鯛飯と合い風味を出す、かなり久々な感じがする美味い新作大船駅弁。と思いきや、京王以外での販売がない疑義駅弁である模様。４月７日発売の「天然の真鯛ごはん」がこれに該当するのかどうか。
１９４１（昭和１６）年８月１０日５時の調製と思われる、昔の大船駅弁の掛紙。下記の１９３３年４月のものの、文字を活字に変えたくらいで、絵柄は変わらない。この頃の駅弁の掛紙にありがちな、戦時色が見えない。
１９３３（昭和８）年４月２１日１９時の調製と思われる、昔の大船駅弁の掛紙。下記の１９２９年６月のものと趣旨は同じだが、真っ赤なタイが時計回りに９０度開店し、駅弁の名前の「鯛」の漢字が記されるようになった。東京鉄道局の注意書きも追加。
１９２９（昭和４）年６月３０日１１時の調製と思われる、昔の大船駅弁の掛紙。鯛の絵柄と中心の文字で「鯛めし」と読ませるデザインではないかと思う。この平仮名の絵柄が、２０１７年発売の駅弁「大船軒の鯛めし」に取り入れられた。